27.2億收購卓能新能源97.9%股權凱恩股份巨資加碼鋰電池業務。

9月27日，凱恩股份(002012)發布公告稱，擬以27.22億元并購卓能新能源97.8573%的股權。同時擬募集配套資金不超17.02億元，將用于支付現金對價款、相關中介機構費用以及投入標的資產在建項目。

凱恩股份原本已持有卓能新能源2.14%股權。本次交易完成后，凱恩股份將直接持有卓能新能源100%股權，實現特種紙制造業務和鋰電池業務雙輪驅動發展。

車和家PACK工廠投產年產30萬個電池包

9月27日消息，新造車公司車和家在常州舉行儀式，宣布其整車工廠配套的鋰電池工廠正式投產。該工廠可滿足20種以上電池包的柔性化生產要求，模組生產線自動化率100%，整個工廠的自動化率80%，每日可處理20萬支電芯，每年可生產30萬個電池包。

車和家方面透露，車之翼工廠引進了美國、日本、德國進口的生產設備，并配套了來自MES、西門子等公司的PLC模塊化控制系統、工業以太網、視覺識別系統、柔性化產線等系統與技術。

諾德股份募資20億投年產2.5萬噸電解銅箔項目

諾德股份(600110.SH)9月27日晚發布公告，公司擬非公開發行不超過2.3億股、募集不超過20億元，用于年產2.5萬噸動力電池用電解銅箔項目和補充流動資金。其中，公司控股股東邦民創投擬以現金認購不低于本次募集資金上限的30%。

資料顯示，諾德股份主要從事電解銅箔的研發、生產和銷售，多年以來一直是國內銅箔行業龍頭企業；目前，該公司銅箔產品主要為動力鋰電池用銅箔，2016年，諾德股份銅箔生產量近2萬噸，銷售量超過2萬噸，其中鋰電銅箔約1.6萬噸。

吸塵器吹風機制造商戴森計劃投20億英鎊跨界造電動車

9月27日凌晨，戴森創始人詹姆斯·戴森爵士以郵件方式正式向全體員工宣布，公司業務結構可能要迎來新的變化，未來將生產一款“激進的”純電動汽車。

詹姆斯·戴森表示，該電動車計劃于2020年上市，為了造車，目前戴森的汽車團隊成員已超過400人，同時將投資20億歐元。據金融時報報道，這筆投資是戴森此前公布的25億美元投資計劃的一部分，另外5億美元將投資在其他產品上。