精彩導讀：寧德時代今日正式登陸創(chuàng)業(yè)板。股票交易代碼：300750。公司開盤價為30．17元，截至午間收盤報36．20元，較25．14元的發(fā)行價上漲43．99％，總市值達786億元，成為創(chuàng)業(yè)板第二大市值公司。就在寧德時代敲鐘當日，拜騰汽車宣布總額為5億美元的B輪融資順利完成，二者可謂相得益彰。

動力電池巨頭寧德時代，今日正式登陸創(chuàng)業(yè)板。股票交易代碼為300750。公司開盤價為30．17元，截至午間收盤報36．20元，較25．14元的發(fā)行價上漲43．99％，總市值達786億元，成為創(chuàng)業(yè)板第二大市值公司，距離排名首位的溫氏股份相差429億元。

據(jù)了解，寧德時代也是創(chuàng)業(yè)板第728家上市公司。見證者表示，寧德時代高層在敲鐘現(xiàn)場表現(xiàn)得喜悅而克制。在寧德時代董事長曾毓群三分半鐘的發(fā)言中，多次強調要加大創(chuàng)新研發(fā)。

公開數(shù)據(jù)顯示，寧德時代近三年累計投入研發(fā)經費29．65億元，2017年研發(fā)經費占當年營業(yè)收入的比例為8．16％。

據(jù)統(tǒng)計，目前寧德時代申請公開授權的專利已超過2800項。截至2017年12月31日，公司及其子公司共擁有907項境內專利及17項境外專利，正在申請的境內和境外專利合計1440項。

技術人才方面，寧德時代公司引進國家專家2名、福建省“”專家6名（含團隊1個）、博士119名、碩士近850名，研發(fā)人員占員工總人數(shù)的比例超過20％。

2011年成立的寧德時代，發(fā)展迅猛，業(yè)績搶眼。2015年、2016年及2017年，公司實現(xiàn)營業(yè)收入分別為57．03億元、148．79億元及199．97億元，年均復合增長率高達87．26％；歸屬于母公司股東的凈利潤分別為9．31億元、28．52億元及38．78億元。

其中，2015年、2016年和2017年，寧德時代的動力電池系統(tǒng)銷售收入分別49．80億元、139．76億元和166．56億元，占主營業(yè)務收入的比例分別為87．98％、95．55％和87．01％。

自去年起，寧德時代多次登上獨角獸榜單。2017年年底，胡潤研究院發(fā)布《2017胡潤大中華區(qū)獨角獸指數(shù)》，在大中華區(qū)120家獨角獸企業(yè)中，寧德時代以超1000億元估值與今日頭條、陸金所并列第五。

在今年3月份科技部發(fā)布的《2017年中國獨角獸企業(yè)發(fā)展報告》中，寧德時代在164家中國獨角獸企業(yè)中位列第六，估值為200億美金，成為國內10家“超級獨角獸”之一。

當然，靚麗業(yè)績背后亦有隱憂。受制于政府補貼影響，2017年寧德時代扣非凈利潤下降明顯，降幅約為16％。2018年一季度，寧德時代營業(yè)收入大漲，為37．12億元，但毛利率從去年同期的37．76％下滑至32．77％。

不過，這家年輕老成的“獨角獸”公司，深諳未雨綢繆之道，其通過進軍海外以及投資整車廠等途徑來拓展業(yè)務。

此前，寧德時代已獲得長安汽車、東風汽車的入股，并和上汽集團合營建廠，成立時代上汽和上汽時代兩家合營企業(yè)，意圖多途徑深度綁定下游客戶。

如今，寧德時代更積極與蔚來汽車、拜騰汽車等造車新勢力達成合作，并參投了拜騰汽車的B輪融資。就在寧德時代敲鐘當日，拜騰宣布總額為5億美元的B輪融資順利完成，二者可謂珠聯(lián)璧合，相得益彰。

多家券商表示，看好寧德時代未來表現(xiàn)。方正證券等7家券商預計，寧德時代2018年營收和歸屬于母公司股東的凈利潤均值分別達259．1億元和33．02億元。