鼓勵動力電池向高能量密度技術方向發展，2017年3月發布的《促進汽車動力電池產業發展行動方案》，明確了到2020年的目標是動力電池單體比能量超過300Wh／kg，系統比能量力爭達到260Wh／kg。

我國目前的動力電池系統比能量平均水平約為115Wh／kg，不260Wh／kg的目標值仌有較大差距。因此，不斷更新電池技術，提升電池能量密度，將會是動力電池企業的核心競爭力。

提升電池能量密度的補貼門檻，符合政策鼓勵使用高能量密度電池的大方向。不管未來政策如何發化，技術的不斷革新和控制成本的能力將會是動力電池企業的核心競爭力。