出現(xiàn)鉛價(jià)上漲的有多重原因：

一、是國(guó)內(nèi)執(zhí)法部門加強(qiáng)對(duì)環(huán)境保護(hù)的執(zhí)法，正在大力整治非法冶煉鉛的三無(wú)地下工廠，導(dǎo)致鉛的市場(chǎng)供應(yīng)相對(duì)減少；

二、是人民幣在貶值，進(jìn)口鉛價(jià)在上揚(yáng)；

三、是正常的市場(chǎng)波動(dòng)。目前，市場(chǎng)上超威、天能、海寶、旭派等知名鉛酸電池的制造廠家都不同程度提高了產(chǎn)品的出廠價(jià)。

于是，行業(yè)內(nèi)的部分經(jīng)銷商聞風(fēng)而動(dòng)，有的開始囤鉛，等到超威與天能等采購(gòu)鉛價(jià)上漲就可以拋售，由此從中獲利；有的經(jīng)銷商不以為然，從進(jìn)貨到出貨鉛酸電池按照正常渠道進(jìn)行經(jīng)營(yíng)；有的經(jīng)銷商心存疑惑，是囤成品電池還是囤鉛？還是正常進(jìn)出產(chǎn)品？一時(shí)還拿不定主意......

在此，本平臺(tái)對(duì)目前包括鉛酸電池在內(nèi)的所有電動(dòng)車零部件原材料價(jià)格走勢(shì)發(fā)表看法，認(rèn)為目前電動(dòng)車零部件材料的價(jià)格上漲千萬(wàn)不要跟風(fēng)炒作，弄不好辛辛苦苦賺來(lái)的血汗錢會(huì)賠進(jìn)去，其理由有以下幾點(diǎn)：

第一，國(guó)家經(jīng)濟(jì)形勢(shì)并沒(méi)有出現(xiàn)好轉(zhuǎn)，不支持原材料價(jià)格的上漲。我國(guó)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)仍然面臨著下行壓力的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，諸多產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題非常的突出，去產(chǎn)能下是我國(guó)未來(lái)一段時(shí)間（或者說(shuō)未來(lái)三-五年）經(jīng)濟(jì)與政治的重心任務(wù)，由此通過(guò)去產(chǎn)能進(jìn)行產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型與升級(jí)。因此，原材料上漲沒(méi)有經(jīng)濟(jì)上漲的動(dòng)力支撐是不可能得到實(shí)現(xiàn)。

第二，包括鉛在內(nèi)的原材料，儲(chǔ)存量非常充沛，不會(huì)影響市場(chǎng)正常的供應(yīng)。鉛、銅（用于電機(jī)中的漆包線）、鋼材（車架以及電機(jī)的矽鋼片等）等原料無(wú)論是國(guó)內(nèi)還是國(guó)際市場(chǎng)，截止到目前還沒(méi)有出現(xiàn)供給告急的現(xiàn)象。據(jù)調(diào)查，目前世界上的鉛、銅、鋼材等價(jià)格僅僅處于小幅波動(dòng)中，而國(guó)內(nèi)的這些原材料的供應(yīng)盡管鉛在上漲，但銅、鋼材等原材料變化不大。一旦出現(xiàn)如強(qiáng)烈的地震導(dǎo)致產(chǎn)銅大國(guó)出現(xiàn)生產(chǎn)癱瘓等問(wèn)題的出現(xiàn)，就會(huì)造成一時(shí)的價(jià)格波動(dòng)，但對(duì)趨勢(shì)行情不會(huì)改變。

大家知道，銅價(jià)從頂峰時(shí)的12萬(wàn)元左右一噸，下跌到目前的不足4萬(wàn)元一噸；相反，鉛價(jià)從上個(gè)世紀(jì)九十年代最低的3500元左右一頓，上漲到目前的14500元左右一噸，但對(duì)電機(jī)與電池的價(jià)格并沒(méi)有產(chǎn)生多大的影響。只能反映出這樣一個(gè)現(xiàn)實(shí)：產(chǎn)品的原料供應(yīng)量與市場(chǎng)需求量有著密切的關(guān)聯(lián)，而產(chǎn)品價(jià)格最終取決于市場(chǎng)的供求關(guān)系。

第三，整個(gè)市場(chǎng)消費(fèi)仍處于萎縮的狀態(tài)，狂野的資本炒作改變不了基本面。電動(dòng)車零部件原材料價(jià)格的上漲或下降是正常的市場(chǎng)行情變化的波動(dòng)，在國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)嚴(yán)重不景氣之下，電動(dòng)車零部件原材料大幅上漲帶有資本炒作的嫌疑，如前幾年我們經(jīng)歷過(guò)過(guò)的如：磁鋼片（稀有礦供應(yīng)偏緊）大幅上漲的事件，導(dǎo)致許多企業(yè)老板用現(xiàn)金購(gòu)進(jìn)大量囤積，之后磁鋼片價(jià)格回落，部分老板的資金在此被套進(jìn)其中，虧了不少的錢“割肉”才得以脫身。

為此，我們要理性看待電動(dòng)車原材料的上漲，而對(duì)鉛價(jià)的上漲更應(yīng)該把握住幾個(gè)關(guān)鍵性的因素：

鉛酸電池制造過(guò)程中的低門檻，將無(wú)法改變將來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)制造企業(yè)“雞肋”利潤(rùn)的尷尬局面。據(jù)初步數(shù)據(jù)顯示：目前除正規(guī)企業(yè)提供大約市場(chǎng)需求的85%鉛原料之外，大約還有15%的鉛原料來(lái)自于各種非正規(guī)的途徑。盡管政府部門高度重視環(huán)境保護(hù)工作，加大力度堵截地下工廠，但由于地方個(gè)別領(lǐng)導(dǎo)與鉛回收非法組織有千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系，杜絕這樣的現(xiàn)象還是比較困難。因此，大量的廉價(jià)鉛酸電池產(chǎn)品流入市場(chǎng)的現(xiàn)象難以在短時(shí)間內(nèi)得以解決。

“僵尸”產(chǎn)能是制約電池產(chǎn)品漲價(jià)的關(guān)鍵。可以這么說(shuō)，鉛酸電池僵尸企業(yè)大量存在，這些企業(yè)由于前期大量的資金投入，絕不甘心自動(dòng)退出，或者由于大量來(lái)自于銀行貸款而苦苦硬撐著，銀行不讓關(guān)閉、老板更不舍得退出，退出意味著所有的財(cái)富都“歸零”。由于這些企業(yè)時(shí)有時(shí)無(wú)的開工與停產(chǎn)，造成了這些僵尸企業(yè)一直處于僵而不死的狀態(tài)。

今后搞鉛酸電池制造是產(chǎn)業(yè)資本之間的博弈，以此獲得產(chǎn)業(yè)與金融資本更多的資金注入。目前，超威天能這兩家上市公司主宰著市場(chǎng)約70%左右的份額，其余如旭派、南都、海寶、江西、福建、河南、山東等地區(qū)的企業(yè)加起來(lái)一共占有市場(chǎng)不到20%的份額。超威與天能盡管有對(duì)市場(chǎng)具有定價(jià)權(quán)，但基于市場(chǎng)份額的考量，兩大巨頭目前還不會(huì)輕易地讓鉛酸電池產(chǎn)生豐厚的利潤(rùn)。