鉅大鋰電 | 點(diǎn)擊量:0次 | 2018年08月14日
全自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備離中國(guó)有多遠(yuǎn)
自動(dòng)化技術(shù)和自動(dòng)化設(shè)備是每個(gè)行業(yè)發(fā)展的基石,先進(jìn)的自動(dòng)化技術(shù),可有力促進(jìn)行業(yè)發(fā)展的進(jìn)程。尤其在鋰離子電池行業(yè),對(duì)自動(dòng)化技術(shù)的需求更加明顯。
鋰離子電池行業(yè)生產(chǎn)設(shè)備的自動(dòng)化進(jìn)程,不是在勞動(dòng)力價(jià)格急劇上漲、勞動(dòng)力缺乏、稅負(fù)沉重、市場(chǎng)疲軟的被動(dòng)狀況下發(fā)展起來(lái)的,而是鋰離子電池產(chǎn)業(yè)本身對(duì)電池產(chǎn)品的一致化要求極高,必須通過(guò)高度自動(dòng)化的設(shè)備,來(lái)生產(chǎn)滿足一致性要求的產(chǎn)品。同時(shí),當(dāng)前鋰電池的安全使用問(wèn)題受到全社會(huì)的關(guān)注,這對(duì)鋰電池X射線檢測(cè)設(shè)備的自動(dòng)化進(jìn)程是一個(gè)積極的促進(jìn)。
高工鋰電產(chǎn)業(yè)研究所(GBII)最新調(diào)研結(jié)果顯示,鋰電設(shè)備的國(guó)產(chǎn)化率已經(jīng)超過(guò)90%,國(guó)內(nèi)鋰電池產(chǎn)業(yè)從攪拌機(jī)、制片機(jī)、極片卷繞機(jī)、精密注液機(jī),到封口機(jī)、自動(dòng)貼標(biāo)機(jī)等大多均已實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化。
整個(gè)鋰電生產(chǎn)設(shè)備的自動(dòng)化,大大提高了電池生產(chǎn)線的產(chǎn)線效率和產(chǎn)線能力,相應(yīng)也為鋰電池的檢測(cè)設(shè)備提出更高的需求和挑戰(zhàn)。針對(duì)鋰離子電池的安全性能檢測(cè),需要通過(guò)全自動(dòng)的X射線檢測(cè)設(shè)備,利用X射線穿透特性,對(duì)電池生產(chǎn)過(guò)程中電芯的狀況進(jìn)行檢測(cè),以保障電池在生產(chǎn)工藝中的安全性。
鋰電池使用安全問(wèn)題,是目前鋰離子電池發(fā)展的關(guān)鍵。由電池爆炸、自燃等引起的安全事故,受到整個(gè)社會(huì)的廣泛關(guān)注。電池的安全問(wèn)題無(wú)法解決,將會(huì)影響到整個(gè)鋰電池行業(yè)發(fā)展的進(jìn)程。其中,全自動(dòng)的鋰電X射線檢測(cè)設(shè)備,尤其對(duì)鋰電行業(yè)的發(fā)展關(guān)系重大。
目前,國(guó)內(nèi)大多采用離線式的X射線電池檢測(cè)設(shè)備,已無(wú)法滿足當(dāng)前電池生產(chǎn)線的檢測(cè)需求。同時(shí),該類檢測(cè)設(shè)備電池的檢測(cè)和生產(chǎn)工藝相互分離,無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)電池的實(shí)時(shí)全檢,造成對(duì)電池的品質(zhì)和質(zhì)量難以保障。
一個(gè)行業(yè)、一個(gè)企業(yè),要實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)設(shè)備自動(dòng)化,必須要經(jīng)歷一個(gè)不斷積累經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)沉淀的過(guò)程。電池檢測(cè)設(shè)備全自動(dòng)化最大的難點(diǎn),在于電池應(yīng)用的領(lǐng)域廣泛,不同應(yīng)用領(lǐng)域有不同型號(hào),電池沒(méi)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),導(dǎo)致設(shè)備的研發(fā)沒(méi)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。
實(shí)際上,在世界范圍內(nèi)鋰電池標(biāo)準(zhǔn)的制、修訂活動(dòng)是非常活躍的,國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)家或區(qū)域標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)一直在不斷修訂。新標(biāo)準(zhǔn)也在不斷誕生。在我國(guó),雖然近年來(lái)國(guó)家對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化事業(yè)越來(lái)越重視,但我國(guó)的鋰電池標(biāo)準(zhǔn)化工作卻仍存在不足之處。一方面,在采納吸收國(guó)際國(guó)外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)方面滯后,如IEC62133第二版修訂工作都已經(jīng)開(kāi)始半年多了,而在我國(guó)對(duì)其第一版的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)化工作還在進(jìn)行之中;另一方面,在眾多的鋰電池相關(guān)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)中幾乎沒(méi)有中國(guó)實(shí)質(zhì)性參與制定的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。近年來(lái),隨著中國(guó)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化事業(yè)的不斷重視,特別是在工業(yè)和信息化部的主導(dǎo)和推動(dòng)下,中國(guó)的鋰電池標(biāo)準(zhǔn)化工作取得了長(zhǎng)足的進(jìn)展。中國(guó)的鋰電池產(chǎn)業(yè)已經(jīng)處于世界領(lǐng)先地位,然而其標(biāo)準(zhǔn)化工作卻任重道遠(yuǎn)。
不可忽視的是,產(chǎn)品和設(shè)備同步標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)業(yè)環(huán)境,才是保障電池組安全運(yùn)行的重要支撐條件。
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