美國(guó)時(shí)間八月二十三日，TSLACEO伊隆·馬斯克宣布，公司對(duì)ModelS和ModelX的電池組進(jìn)行了升級(jí)，汽車(chē)?yán)m(xù)航里程和加速度都將會(huì)有大幅度提升。

這款被馬斯克稱(chēng)為"里程碑"式的升級(jí)版電池組，化學(xué)成分和之前相同，但經(jīng)過(guò)升級(jí)之后，能夠在相同空間內(nèi)存儲(chǔ)更多的電能。

這一升級(jí)將提高車(chē)輛的續(xù)航里程。使用新電池后，新款TSLAModelS高性能版的續(xù)航里程將在原來(lái)290英里（約合467公里）的基礎(chǔ)上增至315英里（約合507公里）。

新型電池容量為100千瓦時(shí)，TSLAModelSP100D配置新型電池后，將成為全球加速度最快的汽車(chē)，能夠在2.5秒內(nèi)加速至每小時(shí)60英里（約合96公里）。

盡管市場(chǎng)上還有速度更快的車(chē)型，但在安全標(biāo)準(zhǔn)下，其速度都受到一定限制，TSLA的目標(biāo)是在許可的范圍內(nèi)成為時(shí)速最快的汽車(chē)。

新版電池組對(duì)任何廠商來(lái)講都是一種技術(shù)挑戰(zhàn)。這款電池組將使用和原來(lái)相同的松下電池，考慮到重量加大，要做一些連接上的修改，以確保安全。

目前，TSLAModelS已經(jīng)是世界上最快的四門(mén)轎車(chē)，在售價(jià)20萬(wàn)美元以下的車(chē)中，其零到60英里/小時(shí)的加速時(shí)間是最短的。TSLA現(xiàn)有車(chē)款能達(dá)到約210英里到270英里的續(xù)航能力，但TSLA覺(jué)得這還不夠，因此進(jìn)行了升級(jí)。

目前，可以和TSLA速度媲美的汽車(chē)，只有法拉利和保時(shí)捷的918Spyder等型號(hào)。但這些車(chē)都是小批量生產(chǎn)的超級(jí)跑車(chē)，售價(jià)分別高達(dá)140萬(wàn)美元和84.5萬(wàn)美元。TSLA新款的ModelS車(chē)內(nèi)足以容納5人，且現(xiàn)在就可以訂購(gòu)，起價(jià)為13.45萬(wàn)美元。

和ModelS相比，升級(jí)后的ModelXSUV配置更讓人驚喜：車(chē)內(nèi)可容納7人，有兩個(gè)后備廂，零到60英里/小時(shí)加速時(shí)間僅為2.9秒，比蘭博基尼時(shí)間更短。

新款的ModelXP100D起價(jià)為13.55萬(wàn)美元。馬斯克還表示，他的目標(biāo)是打造一款所有人都能負(fù)擔(dān)起的電動(dòng)汽車(chē)。

該公司將于2017年銷(xiāo)售一款廉價(jià)的Model3電動(dòng)汽車(chē)。

"世界上各種汽車(chē)中，最快的終于是電動(dòng)汽車(chē)了。未來(lái)，人們回頭看汽油驅(qū)動(dòng)車(chē)的時(shí)候，將和我們今天看蒸汽引擎差不多：它們很古雅，但你不會(huì)開(kāi)著它到處跑。"馬斯克說(shuō)。

不過(guò)，由于產(chǎn)量有限，TSLA將每周生產(chǎn)200塊上述電池，約為該公司電池總產(chǎn)量的10%左右。

馬斯克在其個(gè)人推特上公布上述消息后，TSLA股價(jià)大幅拉升，盤(pán)中最高點(diǎn)一度觸及228.49美元。但產(chǎn)品細(xì)節(jié)公布后，公司股價(jià)迅速回落。截至收盤(pán)，TSLA股價(jià)在納斯達(dá)克市場(chǎng)常規(guī)交易中報(bào)收224.84美元，上漲1.91美元，漲幅僅0.86%。