近日，全球知名汽車零部件供應(yīng)商江森自控在一份聲明中宣布，為了推進(jìn)成本節(jié)約計(jì)劃，未來(lái)兩年內(nèi)至多將3000人，預(yù)計(jì)每年將節(jié)省2.5億美元成本。據(jù)悉，將涉及所有業(yè)務(wù)部門，而且不局限在一個(gè)地區(qū)。江森自控大，被視作剝離汽車業(yè)務(wù)的進(jìn)一步舉動(dòng)，未來(lái)該公司將把重點(diǎn)放在建筑設(shè)施效益和能源動(dòng)力業(yè)務(wù)。盡管江森自控正在醞釀大，不過(guò)其在我國(guó)市場(chǎng)仍然延續(xù)擴(kuò)張的步伐，特別是在汽車電池業(yè)務(wù)方面。近日，江森自控和北汽集團(tuán)旗下公司達(dá)成協(xié)議，雙方將成立汽車電池合資公司。

■削減成本、提高利潤(rùn)

目前，江森自控在全球共擁有13萬(wàn)名員工，未來(lái)兩年3000名，相當(dāng)于其員工總數(shù)的2.5%。早在今年七月，江森自控就宣布，到2016年將其價(jià)值220億美元的汽車內(nèi)飾業(yè)務(wù)剝離，并表示該公司已啟動(dòng)成本削減計(jì)劃。江森自控近日表示，將繼續(xù)通過(guò)江森自控操作系統(tǒng)（JCOS）來(lái)提高生產(chǎn)率，JCOS系統(tǒng)具有標(biāo)準(zhǔn)化、簡(jiǎn)單化和減少浪費(fèi)等特點(diǎn)，能夠有效降低運(yùn)營(yíng)成本。

在截至今年六月三十日的第三財(cái)季，江森自控汽車座椅和內(nèi)飾銷量同比下降6%。其中，汽車座椅的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率為6.5%，汽車內(nèi)飾業(yè)務(wù)的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率為5.8%。上財(cái)年，江森自控汽車座椅和內(nèi)飾業(yè)務(wù)銷量占據(jù)其總銷量的一半以上。

江森自控之所以要?jiǎng)冸x汽車業(yè)務(wù)，是為了避開(kāi)汽車行業(yè)的周期性起伏和巨額投資需求。自2013年上任以來(lái)，江森自控CEO莫里納羅利一直在尋求減少對(duì)汽車業(yè)務(wù)的依賴，擴(kuò)展建筑設(shè)施效益和能源動(dòng)力業(yè)務(wù)。針對(duì)此次，莫里納羅利表示，"隨著我們不斷適應(yīng)公司業(yè)務(wù)組合的日益變化，公司內(nèi)部出現(xiàn)顯著的機(jī)會(huì)，讓我們削減成本、簡(jiǎn)化流程以及提高反應(yīng)速度和靈活性。現(xiàn)階段，我們采取的一系列措施都致力于讓江森自控的成本結(jié)構(gòu)更具競(jìng)爭(zhēng)力，推動(dòng)公司繼續(xù)向前發(fā)展。"

江森自控希望未來(lái)能集中發(fā)展利潤(rùn)較高的業(yè)務(wù)，此外，莫里納羅利一直想提升江森自控的股票市值。由于汽車整車以及零部件需求波動(dòng)相對(duì)較大，使得主營(yíng)汽車業(yè)務(wù)的江森自控相比其他工業(yè)財(cái)團(tuán)在市場(chǎng)交易時(shí)處于劣勢(shì)地位，江森自控的股票市值相比公司剛成立時(shí)縮水了16%。

■電池業(yè)務(wù)是未來(lái)重點(diǎn)

為了使汽車座椅和內(nèi)飾業(yè)務(wù)剝離后吸引更多投資，江森自控在未來(lái)幾個(gè)月內(nèi)會(huì)加大成本削減的力度，以提升利潤(rùn)率。"江森自控所做的事情非常正確。我相信，將更多地向汽車業(yè)務(wù)開(kāi)刀。"全球投資管理公司威廉布萊爾分析師海曼分析道。此前在宣布剝離汽車業(yè)務(wù)時(shí)，莫里納羅利曾表示，江森自控未來(lái)將會(huì)把重要精力放在能成為全球領(lǐng)先者的產(chǎn)品業(yè)務(wù)上，以獲得更大的利潤(rùn)上升，并為股東和顧客帶來(lái)更大的長(zhǎng)期價(jià)值。建筑設(shè)施效能和能源動(dòng)力是江森自控近年來(lái)投資發(fā)展的重點(diǎn)業(yè)務(wù)。今年第三財(cái)季，江森自控建筑設(shè)施效益業(yè)務(wù)銷量同比上升5%，凈利潤(rùn)同比上升6%，利潤(rùn)率達(dá)到10%。能源動(dòng)力業(yè)務(wù)銷量雖然同比下降2%，然而利潤(rùn)卻同比攀升22%，利潤(rùn)率上升至15.9%。

未來(lái)，汽車電池業(yè)務(wù)將是江森自控發(fā)展的重點(diǎn)。盡管該公司計(jì)劃在全球大，不過(guò)其仍然繼續(xù)在我國(guó)市場(chǎng)擴(kuò)張的步伐。除了在華繼續(xù)拓展座椅和內(nèi)飾業(yè)務(wù)，江森自控還大力拓展我國(guó)汽車電池市場(chǎng)。今年八月，江森自控宣布將投資2億美元在沈陽(yáng)鐵西區(qū)興建一座電池廠。"我國(guó)是我們?cè)谌蜃钪匾氖袌?chǎng)之一，我們對(duì)我國(guó)市場(chǎng)有著長(zhǎng)期承諾。新廠在我們的計(jì)劃中具有戰(zhàn)略性意義，能夠滿足我國(guó)消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)不斷上升的需求。"江森自控能源動(dòng)力業(yè)務(wù)總裁喬·韋力奇表示。

■擴(kuò)展我國(guó)汽車電池市場(chǎng)

隨著全球燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)和碳排放法規(guī)日趨嚴(yán)格，新能源汽車成為汽車業(yè)發(fā)展的大勢(shì)所趨；因此，在汽車業(yè)務(wù)方面，江森自控近年來(lái)已經(jīng)開(kāi)始將業(yè)務(wù)重心轉(zhuǎn)移到汽車電池上來(lái)。江森自控自2005年進(jìn)入我國(guó)汽車電池市場(chǎng)，目前已在重慶和浙江省分別投建了一座電池制造廠，并在上海設(shè)有一座電池研發(fā)中心。

近日，江森自控宣布和北京汽車集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱"北汽集團(tuán)"）旗下公司北京海納川汽車部件股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱"海納川"）簽署諒解備忘錄，雙方在華共同組建汽車電池銷售及生產(chǎn)合資公司。根據(jù)雙方簽訂的備忘錄，江森自控和海納川將在北汽集團(tuán)旗下共同為汽車制造商和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)供應(yīng)電池產(chǎn)品。"到2020年，我國(guó)將成為全球最大的汽車電池市場(chǎng)。該諒解備忘錄的簽訂，使得江森自控和北汽集團(tuán)能夠利用這一有利條件。通過(guò)了解市場(chǎng)發(fā)展動(dòng)態(tài)、消費(fèi)者需求以及技術(shù)發(fā)展要求，江森自控的完整電池產(chǎn)品線能夠最好地滿足消費(fèi)者短時(shí)間和長(zhǎng)期的電池儲(chǔ)能需求。"喬·韋力奇說(shuō)。