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盟固利公司錳酸鋰應(yīng)用跨出大步

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2023年10月19日  

經(jīng)過盟固利公司的不懈努力,2008年北京奧運(yùn)會(huì)純電動(dòng)公交車的"零拋錨"和"零故障"目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)。對電池而言,材料性能的提高必定帶動(dòng)電池性能的提升。


盟固利公司的員工已經(jīng)好幾天沒有回家了。55輛2008年北京奧運(yùn)會(huì)使用的純電動(dòng)公交車車載電池全部由盟固利公司生產(chǎn),而該電池所采用的正極材料——錳酸鋰,全部是由盟固利公司供應(yīng)的。在2008年北京奧運(yùn)會(huì)前夕,為了實(shí)現(xiàn)"零拋錨"和"零故障"這個(gè)目標(biāo),確保純電動(dòng)公交車在北京奧運(yùn)會(huì)期間萬無一失,盟固利公司的工作人員加班加點(diǎn),對電動(dòng)汽車運(yùn)行過程中出現(xiàn)的每一個(gè)細(xì)微的征兆都不放過。


盟固利負(fù)責(zé)電池安全的主管領(lǐng)導(dǎo)發(fā)現(xiàn)一個(gè)很容易被忽略的現(xiàn)象:有一電池組在充電過程中比其他電池組的電壓略低,發(fā)現(xiàn)這個(gè)現(xiàn)象后馬上停止對電池組充電。而當(dāng)天正好是周末,電池組的周轉(zhuǎn)也存在問題,無法從其他地方調(diào)回電池組進(jìn)行補(bǔ)充。但為了更快地查找到原因,決定立即停運(yùn)該輛電動(dòng)汽車,召集工作人員將電池運(yùn)回公司,大家紛紛從四面八方趕回公司。經(jīng)過拆解電池并逐級排查原因,發(fā)現(xiàn)電池模塊存在一些問題,有一個(gè)單體電池已經(jīng)出現(xiàn)發(fā)熱的現(xiàn)象。為了防止類似情況的發(fā)生,盟固利公司制定了標(biāo)準(zhǔn)的工作制度,將整個(gè)工作流程標(biāo)準(zhǔn)化,所有的工作人員都必須按照標(biāo)準(zhǔn)工作流程進(jìn)行操作。實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化工作流程后,再?zèng)]有出現(xiàn)類似的問題。經(jīng)過盟固利公司的不懈努力,2008年北京奧運(yùn)會(huì)純電動(dòng)公交車的"零拋錨"和"零故障"目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)。


電動(dòng)汽車取代能耗高、污染嚴(yán)重的傳統(tǒng)汽車已經(jīng)成為汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢。以錳酸鋰為正極材料的動(dòng)力鋰電池不僅成功地應(yīng)用到2008年北京奧運(yùn)會(huì)上,而且在2010年上海世博會(huì)上也得到了應(yīng)用,盟固利公司供應(yīng)了60輛電動(dòng)公交車所配備的錳酸鋰電池


在目前純電動(dòng)汽車因價(jià)格過高而無法商業(yè)化的情況下,各國政府和跨國公司紛紛轉(zhuǎn)而優(yōu)先發(fā)展汽電混合動(dòng)力車。自1997年日本豐田首先推出汽電混合動(dòng)力車以來,到2009年,累計(jì)銷售201.7萬輛,累計(jì)減少1100萬噸二氧化碳的排放。經(jīng)過幾年的發(fā)展,使原本處于起步階段的鋰電池正極材料得到了迅速發(fā)展。


目前,國內(nèi)已經(jīng)成長起來十幾家大型正極材料生產(chǎn)公司,電池生產(chǎn)公司也如雨后春筍般地發(fā)展起來。僅深圳一個(gè)市就有近千家電池生產(chǎn)公司。我國鋰電池行業(yè)的迅速發(fā)展和盟固利公司積極推動(dòng)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的公布、實(shí)行關(guān)系密切。


標(biāo)準(zhǔn)的生命在于應(yīng)用。鈷酸鋰、錳酸鋰等標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)行,加速了上游鋰資源的開發(fā)速度,加大了其開發(fā)規(guī)模,提高了其控制技術(shù),使碳酸鋰從工業(yè)級逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)殡姵丶墸瑪?shù)量也以幾何級數(shù)上升。碳酸鋰的大量使用又帶動(dòng)了鋰資源的開發(fā)。同樣,錳資源、鎳資源也得到了有效的開發(fā)和利用。有關(guān)下游產(chǎn)業(yè)的帶動(dòng)可以從電池的容量上明顯表現(xiàn)出來。18650型鋰電池從1100mAh,提高到1500mAh,仍不能滿足市場的需求,后來又提高到2000mAh以上,目前已經(jīng)向著3000mAh乃至4000mAh的方向邁進(jìn)了。


從我們身邊就可以看到:照相機(jī)的電池在不改變其體積大小的情況下,可以拍的照片越來越多了;手機(jī)的功能越來越豐富了。這些跟產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)行是分不開的。


同時(shí),通過標(biāo)準(zhǔn)的制定,能夠帶動(dòng)當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)的發(fā)展,北京市就是一個(gè)很好的例子。北京沒有鋰、錳礦產(chǎn)資源,北京市公司一方面通過入股直接參和外地資源的開發(fā);另一方面,通過標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)行,強(qiáng)化了對資源利用的話語權(quán)。


有關(guān)鋰電池材料行業(yè)來說,所制定的鈷酸鋰和錳酸鋰等標(biāo)準(zhǔn)具有行業(yè)先進(jìn)性。標(biāo)準(zhǔn)所要求的指標(biāo)相對較高,行業(yè)內(nèi)的公司想要達(dá)到這種標(biāo)準(zhǔn),必須進(jìn)行技術(shù)革新,技術(shù)革新的同時(shí)則形成了相應(yīng)的專利。


作為電池材料,離不開上游的原材料,也離不開下游的電池生產(chǎn)。標(biāo)準(zhǔn)要求的指標(biāo)相對較高,使得公司不得不采用新的技術(shù)和先進(jìn)的測試方法,這樣,精密測試儀器得到了大力的發(fā)展。標(biāo)準(zhǔn)對原料的要求不斷提高,且對原材料的品種要求也越來越多,這就促進(jìn)了上游原材料的發(fā)展。


對電池而言,材料性能的提高必定帶動(dòng)電池性能的提升,因而帶動(dòng)了電池的下游產(chǎn)業(yè)——電子信息產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,從而使其進(jìn)入了空前的發(fā)展時(shí)期。



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