盡管深陷危機，但*ST尤夫的新能源業(yè)務卻有了明顯的起色。

五月二十四日，*ST尤夫（002427）公布通告稱，公司（甲方）和開瑞新能源（乙方）簽訂了《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，雙方致力于在新能源汽車產業(yè)方向長期合作發(fā)展，發(fā)揮雙方優(yōu)勢，在投資、產業(yè)及其他可能層面展開廣泛合作。

根據(jù)協(xié)議，雙方將在整車制造和三電系統(tǒng)開發(fā)、氫燃料動力鋰電池系統(tǒng)及整車開發(fā)配套、鋰電池回收和梯次利用、新能源產業(yè)園聯(lián)合開發(fā)以及投資等方面，在未來3年內進行戰(zhàn)略合作。

2018年，*ST尤夫實現(xiàn)營業(yè)收入38.60億元，同比下降24.07%，歸屬于上市公司股東的凈利潤-10.47億元，同比下降423.25%。公司表示，2018年業(yè)績大幅下降的原因在于，報告期內全資子公司智航新能源的營業(yè)收入下降及公司計提資產減值準備所致。

2018年，在*ST尤夫深陷多個危機的情況下，智航新能源難以獲得來自母公司的資金支持，使其在采購原材料、產量利用率提升、訂單接收和降成本等方面都面對著極大的壓力，從而影響其業(yè)績發(fā)展。

*ST尤夫表示，2018年度智航新能源受到國家新能源汽車補貼大幅下調、訂單不飽和及資金緊張的影響，開工率不足且財務費用大幅新增，引致其收入大幅下降并出現(xiàn)虧損。

值得注意的是，進入2019年，智航新能源持續(xù)斬獲多個巨額鋰電池采購訂單，有利于其恢復開工率，提升經營業(yè)績，進而對*ST尤夫本年度的財務狀況和經營成果會出現(xiàn)積極影響。

一月十七日，*ST尤夫公布通告稱，子公司智航新能源和河南鋰想動力科技有限公司簽署了《戰(zhàn)略合作協(xié)議及產品銷售框架合同》。合同約定鋰想動力在2019年十二月三十一日前至少向智航新能源采購1億支三元鋰離子ISR18650電芯，合同價值預計將超過8億元。

五月十五日，*ST尤夫再次公布通告，子公司智航新能源和鹽城國投中科新能源簽訂框架性供貨合同。鹽城國投保證在2019年十二月三十一日前，至少向智航新能源采購2000萬支三元鋰離子18650-2.6Ah電芯，合同總金額約1.6億元。智航新能源保證有相應供貨能力，實際采購量以前者下達的采購訂單為準。

高工鋰電在2019年供應鏈全國巡回調研活動中了解到，在2018年底獲得航天科工系的馳援下，*ST尤夫的新能源業(yè)務正在復蘇，子公司圓柱電池訂單上升助力產線恢復開工，為公司2019年業(yè)績"翻身"打下基礎。

智航新能源總經理王喚對高工鋰電表示，2019年公司的策略重心仍然以新能源汽車市場為主，智航堅持在新能源專用車市場穩(wěn)步發(fā)展的同時，部署電動兩輪車等圓柱電池需求起量的細分市場。

同時，針對新能源汽車市場有關動力鋰電池的需求轉向，公司正在積極謀求電池技術路線的轉變，以契合市場發(fā)展需求。

目前智航新能源三期6GWh方形鋁殼電芯廠房的基建已經完成，同時在軟包產品項目規(guī)劃、技術儲備等方面也已經做好準備工作。新技術路線的產量擴張部署和產品解決方法也已提上日程。

而此次和開瑞新能源達成戰(zhàn)略合作，有助于進一步推動*ST尤夫新能源業(yè)務在2019年發(fā)展，提升公司市場競爭力，為其業(yè)績向上出現(xiàn)積極用途。

不過，*ST尤夫當前依然深陷危機，公司及控股子公司涉及、仲裁共49起，涉及金額合29.87億元。同時，公司還因涉嫌違反證券法律法規(guī)正被證監(jiān)會立案調查，面對著摘牌退市風險。

在此情況之下，*ST尤夫的新能源業(yè)務能否在2019年"翻身"還存在諸多不確定性因素。