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萬(wàn)向1.49億美元成功收購(gòu)特斯拉

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2018年08月11日  

萬(wàn)向在電動(dòng)汽車(chē)造車(chē)路上,步子越邁越大。昨天,有消息稱(chēng),萬(wàn)向集團(tuán)在對(duì)豪華混合動(dòng)力汽車(chē)制造商菲斯科的競(jìng)拍中勝出,出價(jià)1.492億美元,大約是菲斯科最初開(kāi)價(jià)的六倍,并擊敗退一同參與競(jìng)購(gòu)的李澤楷旗下混合動(dòng)力技術(shù)控股有限公司。

自此,菲斯科破產(chǎn)出售案差不多塵埃落定,華爾街新聞也用“WanxiangGroupWinsBiddingForFiskerAutomotive”的標(biāo)題在商業(yè)新聞中報(bào)道了此事。據(jù)悉,美國(guó)破產(chǎn)法官KevinGross按計(jì)劃將于2月18日審議有關(guān)拍賣(mài)結(jié)果。

鏖戰(zhàn)19輪競(jìng)投

1.49億美元逼退小巨人

菲斯科在最新發(fā)布的聲明中表示,萬(wàn)向在競(jìng)拍中打敗了香港億萬(wàn)富翁李澤楷名下的混合動(dòng)力技術(shù)控股公司,這次拍賣(mài)持續(xù)了三天的拉鋸戰(zhàn),經(jīng)歷了19輪投標(biāo)。萬(wàn)向贏得此次收購(gòu),須掏出1.492億美元現(xiàn)金和其他對(duì)價(jià),李澤楷此前的出價(jià)約為5500萬(wàn)美元。

在去年11月申請(qǐng)破產(chǎn)之時(shí),菲斯科曾要求破產(chǎn)法官準(zhǔn)許李澤楷的混合動(dòng)力技術(shù)控股公司以2500萬(wàn)美元的價(jià)格完成購(gòu)買(mǎi)。但是,菲斯科的無(wú)擔(dān)保債權(quán)人鼓動(dòng)萬(wàn)向集團(tuán)競(jìng)購(gòu),從而有了這次競(jìng)爭(zhēng)。

有消息稱(chēng),當(dāng)時(shí)對(duì)菲斯科感興趣的不止上述兩家,吉利汽車(chē)、東風(fēng)集團(tuán)、北汽集團(tuán)三家中國(guó)公司都曾先后派人去美國(guó)菲斯科考察,尋求合作機(jī)會(huì),但先后退出了。

魯冠球和李澤楷的這場(chǎng)角逐,之前在外界看來(lái),萬(wàn)向很難贏。因?yàn)槔顫煽瞄L(zhǎng)玩投資,又早早地從各種角度鎖定了菲斯克的資產(chǎn)。但是萬(wàn)向也有自己的優(yōu)勢(shì),因?yàn)閺漠a(chǎn)業(yè)角度來(lái)看李澤楷獲得菲斯克后的計(jì)劃捉摸不定,而擁有電動(dòng)車(chē)上游產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)的萬(wàn)向更有說(shuō)服力。在此前的一場(chǎng)聽(tīng)證會(huì)上,對(duì)于“卡瑪”車(chē)的后續(xù)制造計(jì)劃,萬(wàn)向提供了一套完整的重新生產(chǎn)方案,并且承諾給現(xiàn)有未擔(dān)保債權(quán)人提供重組后公司20%的股權(quán),這對(duì)于債權(quán)人很有吸引力。

可以說(shuō),如果成功將菲斯科攬入懷中,萬(wàn)向集團(tuán)獲得了一個(gè)打進(jìn)美國(guó)市場(chǎng)的入口點(diǎn)。

海外收購(gòu)圓夢(mèng)

萬(wàn)向躋身一線新能源汽車(chē)廠商

為什么菲斯科這家破產(chǎn)拍賣(mài)的公司會(huì)吸引魯冠球和李澤楷來(lái)爭(zhēng)奪?目前全球新能源汽車(chē)生產(chǎn)廠商,特斯拉是領(lǐng)頭羊。而菲斯科公司曾經(jīng)是特斯拉的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,兩者處于同一個(gè)級(jí)別和水準(zhǔn)。只是因?yàn)楣窘?jīng)營(yíng)不善,導(dǎo)致走到破產(chǎn)的境地。據(jù)了解,菲斯科在2009年獲得了美國(guó)能源部的5.29億美元綠色貸款,但能源部在2011年中期凍結(jié)支付,稱(chēng)菲斯科在開(kāi)發(fā)新車(chē)型上狀況頻出,一再拖延。后混合動(dòng)力技術(shù)控股公司出價(jià)2500萬(wàn)美元購(gòu)下了美國(guó)能源部的一項(xiàng)貸款,從而成為了菲斯科的高級(jí)擔(dān)保貸款人。

菲斯科曾經(jīng)是全球最優(yōu)秀的新能源汽車(chē)生產(chǎn)廠商之一,這也是一直對(duì)造車(chē)雄心勃勃的萬(wàn)向所看中的。

一年多前,萬(wàn)向擊敗江森自控收購(gòu)了美國(guó)A123鋰電池公司,這家公司正是菲斯科的電池供應(yīng)商。據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道,經(jīng)營(yíng)汽車(chē)零部件業(yè)務(wù)的萬(wàn)向集團(tuán)一直期望進(jìn)軍整車(chē)制造領(lǐng)域。2013年11月,工信部產(chǎn)業(yè)政策司在官網(wǎng)上公布了《車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》(第254批)擬發(fā)布的新增車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)名單,其中就有萬(wàn)向電動(dòng)汽車(chē)有限公司。這意味著萬(wàn)向已經(jīng)具備了生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)的資質(zhì)。

有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,萬(wàn)向集團(tuán)通過(guò)這一次海外并購(gòu),就把自身定位于全球最優(yōu)秀的新能源汽車(chē)生產(chǎn)廠商。萬(wàn)向集團(tuán)將會(huì)在新能源汽車(chē)領(lǐng)域,同特斯拉開(kāi)始既競(jìng)爭(zhēng)又合作的共同領(lǐng)跑。

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