據(jù)外媒報道，TSLA正在弗里蒙特建造一條試點電池生產(chǎn)線，并設(shè)計自己的設(shè)備生產(chǎn)電池。這將是TSLA首次生產(chǎn)自己的電池。

幾個月來，一直有傳言稱，TSLA正在為其電動汽車制造自己的電池。它首先在2019年五月收購了擁有電池技術(shù)的超級電容器制造商麥克斯韋爾(Maxwell)，后來在年度股東大會上，首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克暗示TSLA正利用Maxwell公司的新技術(shù)進行自己的電池生產(chǎn)，他甚至強調(diào)TSLA可能會自行開采原材料生產(chǎn)電池。后來，TSLA在一些有關(guān)電池制造崗位的招聘信息中提到，電池是該公司的一條新的"產(chǎn)品線"。

2019年十月，TSLA又收購了加拿大電池制造設(shè)備和工程技術(shù)公司海霸（Hibar），這是一家專門制造電池制造設(shè)備的公司。由此可見，TSLA一系列動作早就在為自產(chǎn)電池做準備。

目前，TSLA從松下購買日本制造的ModelS和ModelX(參數(shù)|詢價)電池；Model3的電池則由松下在內(nèi)華達州TSLA的超級廠制造。TSLA此前雖然利用松下電池制造自己的電池模塊和電池組，但它從未生產(chǎn)過自己的電池，這將是TSLA的一條全新的產(chǎn)品線。TSLA在新的試點生產(chǎn)線上生產(chǎn)的電池將是TSLA制造的第一批自產(chǎn)電池。

其他崗位招聘信息顯示，TSLA在歐洲也有生產(chǎn)自己電池的計劃："TSLA的電池工程小組正在尋找積極進取的人才，負責(zé)規(guī)劃管理新的電池制造和設(shè)備工程項目。這是一個跨部門的角色，要在TSLA內(nèi)外的許多不同團隊之間進行協(xié)調(diào)；負責(zé)推動新制造設(shè)備和工藝的開發(fā)和部署以及歐洲新電池制造擴張計劃的規(guī)劃和執(zhí)行；以及負責(zé)和外部供應(yīng)商和相關(guān)機構(gòu)建立富有成效的關(guān)系。"

TSLA確認了在柏林附近的超級廠生產(chǎn)電池的計劃，但目前尚不清楚它是計劃和電池制造商合作，就像它在內(nèi)華達州超級廠和松下合作相同，還是計劃自己生產(chǎn)電池。現(xiàn)在看來，它自己生產(chǎn)電池的可能性更大。

TSLA最近還申請了一項新的專利技術(shù)，擬使用新的化學(xué)工藝用來制造更好、更持久、更便宜的電池。TSLA將在2020年三月底或四月初舉辦一個"電池日"的活動，介紹和討論其下一代電池技術(shù)。（信息來源：Electrek；編譯/汽車之家宋愛菊）