據外媒報道，清潔技術工程公司AVIDTechnology已經與卡特彼勒（Caterpillar）英國公司以及倫敦帝國理工學院（ImperialCollegeLondon）合作建立聯盟，一起研發(fā)用于電動越野車輛的新型電池儲能系統。

該項目價值約為280萬英鎊（約合370萬美元），英國技術戰(zhàn)略委員會的“創(chuàng)新英國”（InnovateUK）項目的法拉第挑戰(zhàn)工業(yè)復興基金會（FaradayChallengeIndustrialStrategyFund）提供了部分資助。上述聯盟將共同努力，通過高級控制、監(jiān)控和熱管理顯著增加電池壽命。

該項目的目標是創(chuàng)建一個先進的電池系統，能夠滿足重型電動或混動動力汽車的生命周期和負載需求，同時提供所需的高能量密度。使用先進的仿真技術，該團隊還將展示，具電池儲能功能的集成動力總成系統在商用車行業(yè)或越野車行業(yè)內的電動車和混合動力車中具有商業(yè)可行性。

倫敦帝國理工學院的Gregory博士（也是E＆H車輛的常駐專欄作家）表示：“我們很高興能與卡特彼勒和AVID技術公司合作，一起研發(fā)用于工業(yè)機械和重型汽車的下一代先進電池組。該項目將匯集多種創(chuàng)新理念，逐步改變此類先進應用的性能和成本，幫助英國發(fā)展供應鏈并在英國創(chuàng)建世界級的電池行業(yè)。”

AVID核心專長在于設計混合動力車、機器人和特種航天領域的電力推進系統的電力電子和電機。

AVID技術集團總經理RyanMaughan表示：“我們很高興能與卡特彼勒和倫敦帝國理工學院合作開展此項研發(fā)項目。近年來，因為電動和混合動力乘用車行業(yè)繁榮發(fā)展，能源儲存領域也取得了重要進展，電池能量密度也得到了很大的改善，投入研究的成本也大大增加。然而，由于卡車、公共汽車和建筑機械設備等重型車輛因操作時間長、功率高，對排放和環(huán)境的影響都非常大。因此，對電氣化系統的設計和制造將有巨大潛力改善此類情況。但是，設計制造足夠強大并且能夠提供電動車動力傳動系統所需性能的電氣化系統也存在一些挑戰(zhàn)。通過與卡特彼勒和倫敦帝國理工學院合作，我們有可能在英國電池技術先進創(chuàng)新方面產生真正的影響。”