與個人攜帶的鋰離子電池相比，貨運中的鋰離子電池數量更多，涉及的環節也更多，包括特種公司、機場、貨運代理等眾多人員。任何環節的問題都可能導致事故。因此，只有讓各環節人員詳細了解和掌握鋰離子電池及其運輸相關的知識和標準，才能保證運輸安全。

鋰離子電池空氣出口要求

1.鋰離子電池和鋰離子電池組屬于第9類危險品;

2.所有鋰離子電池(組)通過UN38.3測試;

3.第9類危險品的鋰離子電池運輸有例外;

4.嚴格限制樣品的運輸;

5.限制旅客每日攜帶鋰離子電池;

6.禁止對所有有缺陷或損壞的電池進行運輸限制。

鋰離子電池特種運輸規則

1.鋰離子電池應通過UN38.3的測試要求;

2.II類危險品包裝，經1.2m跌落測試;

3.外包裝上應標注第9類危險品，并標注僅供全貨機運輸的操作標簽，并標注聯合國編號;

4.設計能保證正常運輸條件下的防爆，并設有有效的外部短路預防措施;

5.強大的外包裝。電池應防止短路。

6.設備內鋰離子電池安裝運輸的附加要求:設備固定，防止在包裝內移動，包裝方式防止在運輸途中意外啟動;

7.外包裝應防水，或內襯(如塑料袋)應防水，除非設備的施工特性已防水。

隨著市場上鋰離子電池的快速供應和人們生活的要，未來會有越來越多的鋰離子電池出現在飛機上。關于特種貨物來說，鋰離子電池或含有鋰離子電池的貨物是非常危險的，但是假如我們能夠正確認識到非法運輸的危險，樹立安全運輸意識，采取針對性的安全檢查，遵守安全運輸規則，鋰離子電池特種運輸仍然是安全的。