鐵鋰離子電池包質(zhì)量比較好的情況下，1衰減量可以控制在5%以內(nèi)，第二年可以在15%以內(nèi)。三元類型的，1年降幅在7-10%，2年在20-25%。當(dāng)然，具體也和使用負(fù)荷，使用頻率有關(guān)系，這里只是一個(gè)大概的表述。

綜合多種因素，磷酸鐵鋰離子電池包的使用特性大致可以表述為：尺寸相對(duì)較大，低溫性能不好，可以在壽命期內(nèi)保持相對(duì)平緩的衰減速率，一般用8年左右是可以的；但假如在南方使用。磷酸鐵鋰離子電池的壽命還要比8年更長一些。

磷酸鐵鋰離子電池包，循環(huán)壽命達(dá)到2000次以上，標(biāo)準(zhǔn)充電（5小時(shí)率）使用，可達(dá)到2000次。同質(zhì)量的鉛酸電池是新半年、舊半年、維護(hù)維護(hù)又半年，最多也就1~1.5年時(shí)間，而磷酸鐵鋰離子電池在同樣條件下使用，理論壽命將達(dá)到7~8年。綜合考慮，性能價(jià)格比理論上為鉛酸電池的4倍以上。大電流放電可大電流2C快速充放電，在專用充電器下，1.5C充電40分鐘內(nèi)即可使電池充滿，起動(dòng)電流可達(dá)2C，而鉛酸電池?zé)o此性能。

磷酸鐵鋰離子電池的壽命未必比鉛酸電池長4-5倍，以現(xiàn)在技術(shù)含量比較高的鉛酸電池來說，壽命達(dá)到5年沒有問題。而鋰離子電池由于負(fù)極材料石墨存在結(jié)構(gòu)坍塌的問題，即使擱置五年不使用也會(huì)報(bào)廢。

磷酸鐵鋰離子電池是鋰離子電池的一種，是指用磷酸鐵鋰作為正極材料的鋰離子電池。特點(diǎn)是安全穩(wěn)定性強(qiáng)、耐高溫、循環(huán)性能好。和三元鋰離子電池相同，磷酸鐵鋰離子電池理論壽命同樣超過2000次充放電循環(huán)，即使一天一充，也能維持五年多時(shí)間。一般來說日常家用為三天一充，也能用八年左右。不過由于磷酸鐵鋰離子電池低溫性能較差，所以在南方地區(qū)，磷酸鐵鋰離子電池的壽命會(huì)相對(duì)更長。

整組磷酸鐵鋰離子電池?fù)p環(huán)以后，我們往往對(duì)電動(dòng)汽車鋰離子電池組進(jìn)行充放電檢測(cè)，在檢驗(yàn)中往往會(huì)發(fā)現(xiàn)一組電池中有50％的電池并沒有損壞。其原因也就是在串連電池組中，個(gè)別的電池落后形成整組電池功能下降，以至于整組電瓶功能下降。

對(duì)電動(dòng)汽車鋰離子電池使用了4個(gè)月左右的電池進(jìn)行一次補(bǔ)水，可以延長電池的使用壽命，延長時(shí)間平均達(dá)到3個(gè)月以上。應(yīng)該注意的是，每次補(bǔ)水以后，電池都利用處于過充電狀態(tài)把電池由準(zhǔn)貧液轉(zhuǎn)為貧液狀態(tài)，而這個(gè)過充電對(duì)提高電池容量是有好處的。

電動(dòng)汽車磷酸鐵鋰離子電池不像以前的鎳氫電池那樣激活，鋰離子電池充滿電就正常使用就可以了。另外，鋰離子電池可以隨用隨充的，不像鎳氫電池那樣必須電量使用完才能充電。其實(shí)磷酸鐵鋰離子電池電動(dòng)汽車激活并不要特別的方法，在電動(dòng)汽車行駛中鋰離子電池會(huì)自然激活。因?yàn)殇囯x子電池?zé)o記憶效應(yīng)，可以隨時(shí)充電。所以您要養(yǎng)成用后就及時(shí)充電的好習(xí)慣，這樣可以使電池壽命延長3-5倍。

找一組與原電池同型號(hào)的電動(dòng)汽車磷酸鐵鋰離子電池，并將其與這組無法充電的電池并聯(lián)，讓好電池放電給無法充電的電池，經(jīng)過幾個(gè)循環(huán)并聯(lián)充電，有一定幾率可以重新激活電池。

用小型號(hào)充電器給這組鋰離子電池組先充電，然后再換原來的充電器繼續(xù)充電。例如無法充電的電池是60V，可先用48V的充電器先給其充電，再換用原來的60V的充電器進(jìn)行充電，這樣也有一定幾率可以激活。

可嘗試快速充電一到兩小時(shí)，并用專業(yè)檢測(cè)儀電壓是否有升高，如有升高，可選擇用原裝充電器繼續(xù)充電，這樣就可以激活電動(dòng)汽車鋰離子電池。

假如電動(dòng)汽車鋰離子電池虧電比較嚴(yán)重，那么，僅靠激活電池是起不了用途了，只有通過換電池才能解決充電問題。