1、鋰離子電池重量輕體積小鋰離子電池電動(dòng)汽車目前品牌多樣化，在動(dòng)力性能方面和鉛酸電池差不多，充電6~8小時(shí)，根據(jù)電池容量不同可跑30~45公里，重量只有鉛酸電池的1/5左右，而且目前一般鋰離子電池保2年，鉛酸蓄電池保1年。

2、鋰離子電池具有免激活特性鋰離子電池很容易激活，只要經(jīng)過3-5次正常的充放電循環(huán)就可激活電池，恢復(fù)正常容量。由于鋰離子電池本身的特性，決定了它幾乎沒有記憶效應(yīng)。因此用戶新鋰離子電池在激活過程中，是不要特別的方法和設(shè)備的。

3、鋰離子電池帶記憶效應(yīng)在給鉛酸蓄電池，鎳電池充電時(shí)，一直都擔(dān)心電池發(fā)生記憶效應(yīng)，而電動(dòng)自行車鋰離子電池不帶記憶效應(yīng)，可以放心充電而不用擔(dān)心電池之前的充電用電情況。

4、鋰離子電池循環(huán)壽命長(zhǎng)鋰離子電池以1C倍率進(jìn)行充、放電，其循環(huán)壽命大于等于500次，第500次時(shí)的電容量，大于標(biāo)稱銅梁70%。而鉛酸電池即使以0.5放電，以0.15C以充電，其循環(huán)壽命小于等于350次，電容量小于等于60%。

5、工作溫度范圍寬電動(dòng)自行車鋰離子電池可在-25度到55度范圍內(nèi)工作，其電容量可達(dá)標(biāo)稱容量的70%，而鉛酸電池只能在10度到40度范圍內(nèi)工作，在-25度時(shí)不能正常工作。

6、鋰離子電池充電時(shí)間短，綠色環(huán)保由于電動(dòng)自行車鋰離子電池具有可大電流充電的特性，因此充電時(shí)間只要4-5小時(shí)，而鉛酸電池則要8至10小時(shí)。無對(duì)環(huán)境有害的重金屬鉛，屬于高環(huán)保型的產(chǎn)品。

1、每天都充電

即使您的電動(dòng)汽車鋰離子電池充一次電可以使用2到3天，還是建議您每天都充電。因?yàn)槭褂煤蟮匿囯x子電池處于淺循環(huán)狀態(tài)，每天都充電會(huì)使電動(dòng)汽車鋰離子電池的壽命延長(zhǎng)。

2、及時(shí)充電

因?yàn)殡妱?dòng)汽車鋰離子電池在放電以后，會(huì)進(jìn)入硫化過程，假如及時(shí)充電，就可以清除不嚴(yán)重的硫化。所以，鋰離子電池在使用完了以后要盡早的充電，盡可能使電池電量處于飽滿狀態(tài)。

3、定期深放電

電池定期進(jìn)行一次深放電也有利于"活化"電池，可以略微提升鋰離子電池的容量。一般的方法是，定期對(duì)電池進(jìn)行一次完全放電。完全放電的方法是在平坦路面正常負(fù)荷的條件下騎車到第一次欠壓保護(hù)。

一、鋰離子電池電動(dòng)汽車的優(yōu)缺陷有什么

1、鋰離子電池電動(dòng)汽車的長(zhǎng)處鋰離子電池壽命長(zhǎng)分量輕體積小鋰離子電池電動(dòng)汽車現(xiàn)在品牌多樣化，捷安特，凱騎，捷奧比，途爾鋰電車等...鋰離子電池電動(dòng)汽車的動(dòng)力功能和鉛酸電池(簡(jiǎn)易款電動(dòng)自行車)差不多，充電6~8小時(shí)，依據(jù)電池容量不同可跑30~45公里，分量只需鉛酸電池的1／5左右，鋰離子電池電動(dòng)汽車最大長(zhǎng)處是壽命長(zhǎng)。全球鋰離子電池價(jià)錢貴的只是看到外表，其實(shí)仔細(xì)算算費(fèi)用和鉛酸蓄電池是差不多的，現(xiàn)在一般鋰離子電池保2年，鉛酸蓄電池保1年。

鋰離子電池具有免激活特性在運(yùn)用鋰離子電池中應(yīng)留心的是，電池放置一段時(shí)刻后則進(jìn)入休眠狀態(tài)，此刻容量低于正常值，運(yùn)用時(shí)刻亦隨之縮短。但鋰離子電池很簡(jiǎn)單激活，只需經(jīng)過35次正常的充放電循環(huán)就可激活電池，康復(fù)正常容量。由于鋰離子電池自身的特性，抉擇了它幾乎沒有回憶效應(yīng)。因而用戶新鋰離子電池在激活過程中，是不需求特別的辦法和設(shè)備的。鋰離子電池帶回憶效應(yīng)顧客在給鉛酸蓄電池，鎳電池充電時(shí)，不斷都擔(dān)憂電池發(fā)生回憶效應(yīng)，等用了鋰離子電池，我們都能夠松下一口吻，鋰離子電池不帶回憶效應(yīng)。要是還有顧客不曉得怎么給鋰離子電池充電，那無妨看看下面的內(nèi)容。

2、鋰離子電池電動(dòng)行車的缺陷

鋰離子電池電動(dòng)汽車價(jià)錢過高皆因鋰離子電池。現(xiàn)在鋰離子電池電動(dòng)自行車的價(jià)錢普遍比鉛酸電池電動(dòng)汽車高出幾百元到一千元，因而在市面上很難得到顧客顧客的認(rèn)可。鋰離子電池輕巧、環(huán)保，拋棄后不會(huì)出現(xiàn)環(huán)境污染，一旦應(yīng)用技術(shù)老練，市場(chǎng)銷量加大，鋰離子電池電動(dòng)自行車的價(jià)錢才會(huì)有所降下來。鋰離子電池充電時(shí)刻過長(zhǎng)拔苗助長(zhǎng)。鋰離子電池或充電器在電池布滿后都會(huì)主動(dòng)停充，并不存在鎳電充電器所謂的繼續(xù)10幾小時(shí)的涓流充電。也就是說，假設(shè)你的鋰離子電池在布滿后，放在充電器上也是白充。而我們誰都無法保證電池的充放電保護(hù)電路的特性永不改變和質(zhì)量的滿有把握，所以你的電池將長(zhǎng)時(shí)間處在風(fēng)險(xiǎn)的邊際彷徨。這也是我們反對(duì)長(zhǎng)充電的另一個(gè)理由。此外在某些電動(dòng)汽車上，充電逾越必定的時(shí)刻后，假設(shè)不去取下充電器，這時(shí)系統(tǒng)不只不中止充電，還將初步放電-充電循環(huán)。或許這種做法的廠商自有其意圖，但明顯對(duì)電池的壽命而言是不利的。所以在置辦鋰離子電池電動(dòng)汽車后，要咨詢公司或者經(jīng)銷商，做好鋰離子電池保護(hù)工作。鋰離子電池動(dòng)力性有待前進(jìn)鋰離子電池比起鉛酸蓄電池在充放電方面耐動(dòng)搖的才干差得多，有關(guān)現(xiàn)在大功率車來說不能有效選用鋰電的一大病癥也就在此，招致耐用性下降。