1、鋰離子電池電動汽車激活并不要特別的方法，在電動汽車行駛中鋰離子電池會自然激活。假如刻意要用流傳的前三次12小時長充電激活方法的話，只會徒勞無功，沒有任何效果。

2、當(dāng)電動汽車行駛過程中鋰離子電池出現(xiàn)電量過低提示時，應(yīng)該盡快及時給鋰離子電池充電。(這里強烈不建議快速充電站，超級損壞電池。市面上有關(guān)電池電量用完再充和電池長時間充電的說法不是全部都對，這也要看電池的種類，關(guān)于盡量把電動汽車電池的電量用完，最好用到跑不了路的做法，其實只是用在鎳電池上，目的當(dāng)然就是防止電池記憶效應(yīng)發(fā)生。)

3、按照標(biāo)準(zhǔn)的時間和程序充電，即使是前三次也要如此進行;(特別是不要進行超過12個小時的超長充電)

一味地追求12小時超長充電和鋰離子電池電量用到自動沒電的做法，都是錯誤的，請及時改正。

鋰原電池自放電很低，一般可保存3年之久，在冷藏的條件下保存，效果會更好。將鋰原電池存放在低溫的地方，不失為是一個很好的方法。鋰離子電池在20℃下可儲存半年以上，這是由于它的自放電率很低，而且大部分容量可以恢復(fù)。鋰離子電池存在的自放電現(xiàn)象，假如電池電壓在3.6V以下長時間保存，會導(dǎo)致電池過放電而破壞電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)，減少電池壽命。

因此長期保存的鋰離子電池應(yīng)當(dāng)每3~6個月補電一次，即充電到電壓為3.8~3.9V(鋰離子電池最佳儲存電壓為3.85V左右)為宜，不宜充滿。鋰離子電池的應(yīng)用溫度范圍很廣，在北方的冬天室外，仍然可以使用，但容量會降低很多，假如回到室溫的條件下，容量又可以恢復(fù)，受一定的溫度影響。