鋰離子電池負極材料于今年或將再度走向降價節(jié)奏。具體來看，人造石墨和天然石墨依然是鋰離子電池市場需求主流。2017年，天然石墨受成本影響較小，價格較為平穩(wěn)；但受供需基本面變化，人造石墨卻經歷了幾番漲價，打破近年來平靜局面。天然石墨多用于高端數(shù)碼鋰離子電池公司，目前產量供給相對穩(wěn)定，價格不會出現(xiàn)太大波動；但人造石墨在2018年卻將走向整體下降趨勢。

預計在2019下半年鋰離子電池負極材料價格將開啟下降模式。盡管價格走低，但規(guī)模成本效應開始顯現(xiàn)，依然會提升盈利水平。事實上，價格下降只是負極公司在2018年新能源汽車大環(huán)境下激烈競爭后的一個縮影。與尚處于起步階段的硅基材料相比，人造石墨等負極材料競爭已經進入到產量規(guī)模實力的比拼。

事實上，價格下降只是負極公司在2018年新能源汽車大環(huán)境下激烈競爭后的一個縮影。與尚處于起步階段的硅基材料相比，人造石墨等負極材料競爭已經進入到產量規(guī)模實力的比拼。一方面，國內行業(yè)龍頭公司通過對負極材料的生產規(guī)模的擴大，能夠強化公司產品原材料采購方面的議價能力，提高生產設備的使用效率等，增強市場競爭力；另一方面，負極材料價格趨勢向下，龍頭公司因產量集中，出貨量新增，會提升盈利水平，產量集中和掌握核心技術的公司將成為強者恒強的優(yōu)勝者。

從鋰離子電池的發(fā)展歷史來看，負極材料的研究對鋰離子電池的出現(xiàn)起著決定性用途。負極材料占比鋰離子電池總成本的25%～28%。就目前的技術現(xiàn)狀而言，目前鋰離子電池負極材料的研究相對滯后，正極材料取得較大突破的可能性較小。固態(tài)電池的技術雖然取得突破，但正式的商用仍要3-5年時間。