1、測電壓

通過電瓶測量儀或萬用表來測量電瓶的電壓。正常情況下，電瓶的空載電壓在13伏左右，滿載電壓一般不會低于12伏，啟動電壓不要低于9.5伏。電瓶電壓偏低，有可能就會出現車輛啟動困難或無法啟動的情況。

2、看觀察口

目前有超過80%的免維護蓄電池中都帶有電量觀察口。觀察口一般能看見的顏色分為三種：綠色、黃色和黑色。綠色代表電量充足，黃色代表略微虧電，黑色則代表快報廢了要更換。具體可以參考電瓶上的標簽提示。

但這種方法僅供參考，車主還要根據其他方法綜合判斷電量情況。

3、儀器測試

通過電導測試儀測試電瓶，電導儀的工作原理就是通過測量極板表面的情況，判定其化學反應能力，并通過極板的變化來推斷電池容量的變化，從而判定電池的健康狀況。

可以方便、快速、準確的測量汽車起動電池的實際冷起動電流，電池本身的健康程度，以及快速檢測汽車起動系統和充電系統的常見故障，有利于維修人員快速準確判斷汽車的故障位置，便于汽車的快速維修。

4、看外觀

觀察電瓶的兩側是否出現比較明顯的膨脹變形或出現鼓包的情況。

觀察電瓶樁頭四周圍是否出現一些白色或綠色的類似粉末狀的物體，其實那些是電瓶的氧化物，質量好的或者新的電瓶一般不會輕易出現這些氧化物，一旦出現了，就意味著電瓶的性能已經開始出現問題了。

▌什么不良習慣會損傷電池？

汽車蓄電池使用壽命的長短，一方面取決于蓄電池的結構和質量，另一方面與車主日常維護是密切相關的。日常駕駛中什么習慣會加速電池的損壞呢？

1、不打火聽歌開空調。很多人把車停著，聽著歌吹著空調，但為了省點油，往往會將發動機熄滅，這樣做很可能會將蓄電池電量耗光導致最終啟動不了車輛，長期容易使電池提前報廢。

2、下車不關燈或車載設備。停車忘關燈第二天起來車子啟動不了是比較常見的事，而其他一些車內的電器設備不關也同樣會導致電池深度虧電。這對電池都有一定的損傷。

3、車輛熄火前不關空調。這會使車子在下一次啟動時空調隨著汽車一起開啟，這會導致車輛瞬間功率過高，蓄電池負荷過大，長久反復多次對蓄電池是一種損耗。

4、車輛長時間不開。由于蓄電池會進行自放電，假如車輛長時間不用的話有可能導致蓄電池電量耗光，最終啟動不了車輛或者損壞蓄電池。