外媒報(bào)道稱，寧德時(shí)代與總部位于德國亞琛的卡車制造商TrailerDynamics簽署了一份電池供應(yīng)合同，為其電動(dòng)半掛車供應(yīng)動(dòng)力鋰電池系統(tǒng)解決方法。

根據(jù)協(xié)議，寧德時(shí)代將為TrailerDynamics于2023年推出的第一款電動(dòng)半掛車－NewtoneTrailer設(shè)計(jì)、制造和供應(yīng)電池系統(tǒng)。

鋰電網(wǎng)注意到，早在今年四月，寧德時(shí)代在歐洲市場有消息稱，將會(huì)擴(kuò)大其在商用車領(lǐng)域的發(fā)展，帶來全新的LFPCTP（celltopack）電池。

現(xiàn)在，寧德時(shí)代CTP－LFP電池“歐洲行”落地德國。

據(jù)了解，寧德時(shí)代正在開發(fā)一種300kWh磷酸鐵鋰（LFP）電池，該電池將采用CTP技術(shù)和專用的冷卻液。結(jié)合液體冷卻技術(shù)，可確保電池產(chǎn)品在安全性和可靠性以及寬廣的工作溫度范圍內(nèi)具有出色的性能。

寧德時(shí)代表示，應(yīng)用先進(jìn)的CTP技術(shù)可以使NewtoneTrailer搭載的LFP電池系統(tǒng)能量密度達(dá)到155Wh／kg。

CATL海外商業(yè)應(yīng)用執(zhí)行總裁李曉寧說：“與卡車電氣化的領(lǐng)先者TrailerDynamics一起，我們正在加速歐洲電動(dòng)汽車的發(fā)展和普及。”