日前，據(jù)海外媒體報道稱，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在上周的股東大會上表示，特斯拉已經(jīng)在電池技術(shù)方面獲得了沖破性進展，除了加工成本大幅下降之外，還能夠使同體積電池的能量密度提升30%。而該消息倘若屬實，則將來特斯拉車型的續(xù)航里程將會獲得進一步提升，可能達(dá)到640km以上。

埃隆·馬斯克在股東大會上表示：特斯拉在電池包能量密度以及加工成本方面已經(jīng)取得了巨大的沖破，倘若接下來幾個月電池原材料價格穩(wěn)定，在今年年底之前特斯拉可以實現(xiàn)電池單元成本降至100美元/kWh的可能。這樣的價格比較通用、奧迪等同樣選用LG電池的公司來說，每kWh價格將至少便宜14美元。

另外，除了電池成本大幅下降之外，電池的能量密度也將會有30%的提升。據(jù)外媒報道，倘若這一技術(shù)指標(biāo)實現(xiàn)，那么特斯拉旗下車型的電池包將會得到升級，以P100D車型為例，倘若這一技術(shù)實現(xiàn)，那么該車型將有可能搭載130kWh的電池包，由此P100D車型的綜合續(xù)航里程將會達(dá)到644km。