鋰資源爭奪愈演愈烈，鹽湖提鋰或成為未來供給上升極。

隨著全球“雙碳”目標的制定以及儲能市場經濟拐點的到來，鋰資源成為全球爭奪的重要資源。我國由于開采環境差、提鋰技術桎梏等原因，國內鋰資源長期重度依賴進口，加大鹽湖提鋰開發力度，有關保障鋰資源供應安全具有重要戰略意義。

西藏礦業手握184.1萬噸LCE鹽湖鋰資源——扎布耶鹽湖，2025年規劃該鹽湖產量3萬噸。

西藏礦業起步于羅布莎鉻鐵礦開采，2004年開始鹽湖提鋰進程。同年，扎拉耶一期碳酸鋰項目投產。

2021年八月，公司公布扎布耶二期項目投建通告，在此基礎上形成了新階段的扎布耶鹽湖萬噸碳酸鋰綜合開發項目建議方法，擬投入20億元，采用鹽田蒸發+膜分離技術+結晶蒸發的技術路線，配套能源項目供應100%項目所需電力、蒸汽需求，執行綜合開發。

扎布耶二期項目規劃建成電池級碳酸鋰9600萬噸/年、工業級碳酸鋰2400噸/年、氯化鉀15.6萬噸/年。2023年其落地后，將形成2.5萬噸鋰產量，20萬噸鉻礦產量。

扎布耶鹽湖規模大、濃度高、雜質少，鹽湖鋰儲量達184.1萬噸LCE，鎂鋰比低于0.01，儲量規模及品質均處于國內鹽湖前列。2025年西藏礦業規劃該鹽湖形成3萬噸鋰鹽產量。

目前，二期萬噸鋰鹽開發項目穩步推進中。

GGII數據顯示，預計到2025年全球新能源汽車滲透率將達20%以上，帶動全球動力鋰離子電池出貨量達1100GWh。未來5年，全球儲能電池年復合上升率約為72.8%，則2025年全球儲能電池出貨量有望達到416GWh。

按照1萬噸碳酸鋰加工產量可滿足15GWh電池需求估算，1516GWh鋰離子電池意味著將衍生出超100萬噸的碳酸鋰產量需求。

在鋰需求快速上升及國內鋰資源開發受到重視的背景下，預計國內鹽湖鋰資源開發將加速。

行業預計，2020-2025我國本土鹽湖提鋰的碳酸鋰產量釋放有望從9.7萬噸擴大至20萬噸，約占全球碳酸鋰產量供應量的20%，成為全球鋰供應端的重要組成部分。