8月4日消息，外媒報(bào)道稱，法國(guó)電池初創(chuàng)企業(yè)Verkor公司宣布計(jì)劃于2023年在法國(guó)投產(chǎn)一家年產(chǎn)16GWh的鋰電池工廠，并根據(jù)市場(chǎng)發(fā)展再將其年產(chǎn)量擴(kuò)大至50GWh。

該項(xiàng)目初期投資為16億歐元（約合人民幣131.4億元），歐盟資助的創(chuàng)新機(jī)構(gòu)-歐洲創(chuàng)新與技術(shù)學(xué)院可持續(xù)能源研究所（EITInnoEnergy）將為其提供融資支持。同時(shí)，歐洲物流地產(chǎn)企業(yè)法國(guó)IDECGroupe公司以及施耐德電氣公司也參與了該項(xiàng)目的建設(shè)，幫助Verkor實(shí)現(xiàn)鋰電池工廠投產(chǎn)。

Verkor公司生產(chǎn)的電池將用于電動(dòng)汽車（EV）和固定式儲(chǔ)能領(lǐng)域。這意味著Verkor將成為繼瑞典Northvolt、英國(guó)Britishvolt、挪威Freyr之后的又一家歐洲本土大型動(dòng)力電池企業(yè)。

Verkor首席執(zhí)行官BenoitLemaignan表示，公司將在2022年開(kāi)始建設(shè)這個(gè)電池超級(jí)工廠，到2023年交付第一批電池產(chǎn)品。

Verkor公司建設(shè)大型電池工廠的背后，是歐洲電氣化進(jìn)程加速，進(jìn)而對(duì)動(dòng)力電池產(chǎn)生強(qiáng)勁需求。但當(dāng)前歐洲主要依賴亞洲電池制造商，這讓歐洲對(duì)其動(dòng)力電池供應(yīng)產(chǎn)生擔(dān)憂。

德國(guó)經(jīng)濟(jì)部表示，鋰離子電池約占電動(dòng)汽車創(chuàng)造價(jià)值的40％。德國(guó)的目標(biāo)是到2030年滿足全球30％的電池芯需求，實(shí)現(xiàn)在德國(guó)或歐洲本土化生產(chǎn)。

在此情況之下，自建本土電池工廠擺脫對(duì)亞洲電池的依賴，就成為了歐洲發(fā)展新能源汽車的重要考量。

2019年底，歐盟委員會(huì)已批準(zhǔn)向七個(gè)歐盟成員國(guó)提供32億歐元（約合人民幣249億元）的援助，以支持歐洲電池技術(shù)研究和創(chuàng)新項(xiàng)目。此外，包括法國(guó)、德國(guó)、英國(guó)等其它國(guó)家也加大了對(duì)本國(guó)電池產(chǎn)業(yè)的投資建設(shè)。

近期，歐洲在本土動(dòng)力電池建設(shè)方面動(dòng)作不斷。

日前，歐洲投資銀行（EIB）與瑞典電池企業(yè)Northvolt簽署了一項(xiàng)3.5億美元（約合人民幣24.5億元）的貸款協(xié)議，以支持其建設(shè)超級(jí)電池工廠。

德國(guó)政府將投資15億歐元（約合人民幣119億元）用于支持本國(guó)的動(dòng)力電池研究和生產(chǎn)，并首先向德國(guó)電池制造商瓦爾塔提供3億歐元（約合人民幣24億元）的贈(zèng)款。

英國(guó)電池制造商Britishvolt宣布與威爾士政府達(dá)成諒解備忘錄，將在南威爾士州格拉摩根谷建設(shè)一個(gè)容量為30GWh的電池工廠，預(yù)計(jì)將于2023年開(kāi)始生產(chǎn)。

挪威清潔能源提供商AgderEnergi和工業(yè)廢料回收公司Noah，計(jì)劃以新公司MorrowBatteries的名義，計(jì)劃投資200億克朗（約合人民幣152億元）在挪威南部阿格德建立一座容量為32GWh的電池工廠。

此外，包括大眾、PSA、寶馬等歐洲主機(jī)廠也正在自建或合建動(dòng)力電池工廠。

總體來(lái)看，歐洲目前已經(jīng)成為了新一輪的全球動(dòng)力電池建設(shè)新基地，其投資規(guī)模和產(chǎn)能規(guī)模都較為龐大，這也顯示了歐洲發(fā)展新能源汽車以及搶奪國(guó)際動(dòng)力電池市場(chǎng)的決心。

預(yù)計(jì)后期還會(huì)有其它歐洲本土大型電池工廠建立，從而給中國(guó)鋰電產(chǎn)業(yè)鏈上的優(yōu)秀企業(yè)提供良好的發(fā)展機(jī)會(huì)。