盡管在動力電池構(gòu)成中比重相對不大，但作為鋰電池的重要安全屏障，結(jié)構(gòu)件對鋰電池的安全性、密閉性、能源使用效率等都具備著直接影響。近年來，伴隨著國內(nèi)對鋰電池性能要求的逐步提高，結(jié)構(gòu)件的重要性性也被越來越多的電池廠商所強調(diào)，東莞市杉達金屬制品有限公司(下稱“東莞杉達”)在也借此迎來了重要發(fā)展期。

資料顯示，東莞杉達成立于2015年，新能源電池領域核心產(chǎn)品包括匯流排、軟連接、銅排、鋁排、模組輕量化鋁箱、模組鋁合金結(jié)構(gòu)件、散熱部件等。僅2年的時間，東莞杉達旗下新能源業(yè)務在公司總業(yè)務所占比重已達75%，其中2017年營業(yè)額同比去年已實現(xiàn)超50%增長。

良好的工業(yè)基礎是東莞杉達鋰電業(yè)務進展迅速的重要原因之一。在正式進入鋰電領域之前，東莞杉達的初始團隊曾在散熱器及銅/鋁制品加工領域潛心經(jīng)營8年之久，憑借對銅、鋁產(chǎn)品加工工藝的深刻理解，東莞杉達在結(jié)構(gòu)件的制備材料、模具設計、產(chǎn)品開發(fā)、制造層面取得大量突破性進展，并申請了相關專利。

為擴大原材料領域的已有優(yōu)勢，東莞杉達還與江西的材料廠商進行了深入的探討、研究，使得材料特性可在電系統(tǒng)連接和使用方面的效果最大化，并在加工環(huán)節(jié)，與設備廠商進行了卓有成效的研究、開發(fā)，開發(fā)出更客制化，專用化的設備產(chǎn)品。

值得一提的是，在電池系統(tǒng)連接方面，東莞杉達已推出了電芯之間、模組之間的配套連接產(chǎn)品；在銅鋁排方面實現(xiàn)“軟硬兼吃”，可提供電系統(tǒng)連接一體化、一站式服務。現(xiàn)階段，東莞杉達運用在動力和儲能等電池包領域的結(jié)構(gòu)件，月產(chǎn)能可達3萬套，預計2020年其月產(chǎn)能將進一步提升至18萬套。

憑借著扎實的業(yè)務基礎和務實的態(tài)度，東莞杉達相繼推出了匯流排、軟連接等系列拳頭產(chǎn)品，其自主設計的銅鋁、鋁鎳復合產(chǎn)品也吸引了大量客戶的目光。資料顯示，東莞杉達目前已與孚能、比克、福斯特、欣旺達等國內(nèi)實力強勁的鋰電企業(yè)達成合作，形成以華南、華東為核心，輻射全國各地的業(yè)務范圍格局。實際上，東莞杉達透露，公司的海外業(yè)務也在穩(wěn)步推進，與松下、ABB等國際知名企業(yè)的合作項目正在洽談中。

但成績的取得并不容易。“精密結(jié)構(gòu)件制造公司與下游大型客戶建立穩(wěn)定供應關系的門檻很高，鋰電企業(yè)們在選擇供應商時往往會經(jīng)過嚴格、復雜及長期的認證過程，同時會進行大量的實地考察、打樣、試產(chǎn)、檢驗等程序。此外，根據(jù)國內(nèi)鋰電行業(yè)高速發(fā)展的現(xiàn)狀，鋰電廠商也要求結(jié)構(gòu)件公司具備強勁成長性，這些要求實際是非常嚴苛的，即使杉達具備一定的基礎但也不能掉以輕心。”東莞杉達相關負責人表示。

為此，東莞杉達已正式著手規(guī)劃熱管理實驗室，為電池系統(tǒng)的散熱、加熱提供使用解決方案進行積極儲備；

在終端客戶尤為強調(diào)的輕量化問題上，東莞杉達表示將從模組選材開始，注重鑄造鋁合金、擠壓鋁型材、碳纖維復合材料、工程塑料、薄板沖壓等新型輕型材料的導入和使用，在保證產(chǎn)品安全性能的同時，盡可能的減輕產(chǎn)品重量；

成本方面，東莞杉達計劃在與客戶充分交流的前提一下，持續(xù)優(yōu)化制程工藝，將產(chǎn)品良率維持在較高水平以降低成本壓力，同時尋求與更多大型電池、整車廠、儲能企業(yè)的綁定關系，形成并維持穩(wěn)定的客戶群，以緩解市場波動壓力。

東莞杉達相關負責人表示：“雖然電池精密結(jié)構(gòu)部件制造當前仍存在定制件結(jié)構(gòu)變化快、行業(yè)沒有通用標準件、市場需求不均衡、出現(xiàn)有需求就要求快速交付，缺乏需求就較長時間保持低產(chǎn)量或打樣配合等問題。這也證明了結(jié)構(gòu)件領域的廣闊空間，盡管競爭激烈，但東莞杉達有信心成為該領域的佼佼者。”