三元鋰離子電池又稱三元聚合物鋰離子電池，它指的以鎳鈷錳三元材料做正極材料，以石墨為負極材料的電池，其以鎳鹽、鈷鹽、錳鹽為原料,里面鎳鈷錳的比例可以依據(jù)實際要調(diào)整，這是日韓等電池公司主攻技術(shù)方向;磷酸鐵鋰離子電池則是以磷酸鐵鋰為正極材料，石墨為負極材料的電池，這是比亞迪主攻技術(shù)方向;鈦酸鋰離子電池則分為兩種，一種是鈦酸鋰作為負極材料，可與錳酸鋰、三元材料及磷酸鐵鋰等正極材料組成鋰離子電池，這是當前珠海銀隆主攻方向，另一種則是鈦酸鋰做正極、與金屬鋰或鋰合金做負極組成鋰離子電池。

三元鋰離子電池優(yōu)點在哪？

三元鋰離子電池最大優(yōu)點在于電池儲能密度高，其儲能密度通常在200WH/kg以上，相有關(guān)磷酸鐵鋰的90-120WH/kg,更適合乘用車市場對續(xù)航里程的需求，但是三元鋰離子電池材料分析溫度在200℃左右，它會釋放氧分子，在高溫用途下電解液會迅速燃燒，引發(fā)電池自燃和易爆風險，因此它對電池管理要求很高，要做好過充保護(OVP)、過放保護（UVP）、過溫保護（OTP）和過流保護（OCP）等，因此三元鋰離子電池雖在我國純電動汽車乘用市場裝機比例高達76%，但是在電動大巴裝機量卻僅為27.6%，相反磷酸鐵鋰達到了64.9%。