日前，國家發(fā)改委發(fā)布了未來五年內將全部取消汽車行業(yè)的外資股比限制，同時隨著新能源汽車補貼不斷退坡，新能源汽車進入了一個產(chǎn)業(yè)加速調整的時期。

新能源車是汽車行業(yè)的發(fā)展新趨勢，而汽車動力電池續(xù)航里程有限、充電時間長等短板，阻礙了電動汽車的普及。石墨烯材料是目前世界上已發(fā)現(xiàn)的最薄、最輕、最強的新型納米材料，具備極佳的電化學儲能特性，超快速充放電、循環(huán)充電，能為汽車動力電池帶來顛覆性的變革。目前，中科院寧波材料所研發(fā)出了石墨烯改性高能量密度鋰離子超級電容器，并通過了寧波經(jīng)信委組織的新產(chǎn)品鑒定。專家認為，產(chǎn)品單體容量達17KF、能量密度達到20Wh/kg以上、功率密度接近8kW/kg，技術水平達到國際領先水平。該類產(chǎn)品經(jīng)用戶使用反應良好，主要技術性能符合使用要求，同時，也具備了批量投放市場的能力。這將解決新能源車發(fā)展的重要障礙，帶動行業(yè)實現(xiàn)快速發(fā)展。

據(jù)中國石墨烯產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟產(chǎn)業(yè)研究中心預測，全球石墨烯應用市場2020年將成長至1000億元的規(guī)模，中國在全球石墨烯市場上將占據(jù)主導地位。

山東龍力生物科技股份有限公司作為一家生物質綜合利用企業(yè)，通過利用生產(chǎn)功能糖、纖維乙醇及木質素后的玉米芯廢渣生產(chǎn)生物基石墨烯。產(chǎn)品廣泛應用于化工涂料產(chǎn)業(yè)、復合材料產(chǎn)業(yè)、半導體產(chǎn)業(yè)、光伏產(chǎn)業(yè)、鋰離子電池、新一代顯示技術、航天、特種等傳統(tǒng)領域和新興領域，具有原料豐富、生產(chǎn)成本較低、不對環(huán)境造成污染及附加值高的特點。

2017年5月，龍力生物參股公司龍聚新材順利完成了石墨烯中試生產(chǎn)線的設備安裝、調試及投產(chǎn)。經(jīng)中科院寧波材料研究所提純后檢驗，龍聚新材制備的石墨烯產(chǎn)品在10層以下，且出率持續(xù)提高。龍聚新材提純后的精細石墨烯產(chǎn)品已推介到諸如橡膠、輪胎、導熱膜和防腐涂料等相關客戶中添加試用。

據(jù)悉，龍力生物參股的山東龍聚新材料科技有限公司“年產(chǎn)300噸生物基石墨烯產(chǎn)業(yè)化建設項目”被列入山東省新舊動能轉換項目庫。該項目以從玉米芯廢渣中提取的纖維素乙醇或木質素為原料，低成本制備生物基石墨烯。率先采用植物秸稈的纖維素及木質素作為石墨烯制備的生物來源，通過簡單工藝制備得到高品質石墨烯。該項目建成后，將形成年產(chǎn)300噸生物基石墨烯的規(guī)模。

隨著石墨烯技術的不斷創(chuàng)新，龍力生物石墨烯產(chǎn)業(yè)將發(fā)力，助力新能源汽車產(chǎn)業(yè)新舊動能轉換。