我們經常在鋰離子電池的各類產品解析里看到“bMS”這個字眼，bMS即batteryManagementSystem電池管理系統，大家也叫它“電池保護板”，它是電池的核心?？梢赃@么說，假如把電池比作人體，那么bMS電池管理系統就是支配其身體運作的大腦。

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那么，bMS電池管理系統究竟是什么特殊，就擔任了如此緊要的職能呢？

bMS的重要用途有什么？

bMS電池管理系統，重要負責控制電池的充電和放電以及實現電池狀態估算等功能，實現電池狀態監測、電池狀態分解、電池安全保護、能量控制管理、電池信息管理。

它可以實時采集、解決、存儲電池包運行過程中的緊要信息，與外部設備如控制器交換信息，處理鋰離子電池系統中安全性、可用性、易用性、使用壽命等關鍵問題。重要用途是為了能夠提高電池的利用率，戒備電池出現過度充電和過度放電，延長電池的使用壽命，監控電池的狀態。通俗的講，就是一套管理、控制、使用電池包的系統。

為何鋰離子電池要有bMS？

眾所周知，bMS電池管理系統重要是出今朝鋰離子電池中。鉛酸蓄電池一般不具備這套管理系統。

鋰電比鉛酸蓄電池要多一個bMS電池管理系統來保護電芯，為何？

鋰離子電池（可充型）之所以要保護，首先這與他們本身的材料特性有關。

鉛酸蓄電池電芯正極板材料是二氧化鉛（PbO2）；負極板材料是海綿狀純鉛（Pb）。比較厚的材料還有隔板、殼體。由耐酸、耐熱、耐震、絕緣性好并且有一定力學性能的材料制成。電解液由純硫酸和蒸餾水按一定比例配制而成。

鋰離子電池重要依賴鋰離子在正極和負極之間移動來工作，鋰離子電池使用一個嵌入的鋰化合物作為一個電極材料。目前用作鋰離子電池的正極材料常見的有：鋰鈷氧化物（LiCoO2）、錳酸鋰（LiMn2O4）、鎳酸鋰（LiNiO2）及磷酸鋰鐵（LiFePO4），實際用于鋰離子電池的負極材料一般都是碳素材料，如石墨、軟碳(如焦炭等)、硬碳等。

材料上講，鋰離子電池的鋰比鉛酸蓄電池的鉛，屬性更為活躍，鋰離子電池負極材料是可燃物，假如要達到鉛酸蓄電池同等安全性，鋰離子電池電芯要把隔板、殼體等材料做到更堅固、更厚，這樣一來鋰離子電池就要比鉛酸蓄電池更重體積更大，顯然，人類的智慧不準許這樣的事情發生。

其次，盡管鋰離子電池比其他種類的電池有更多的優勢，但同樣會受到電芯材料和目前制作工藝等因素的限制，導致單節鋰離子電池之間往往存在著內阻、容量、電壓等差異，所以在實際使用中，電池包內部各單體電池容易出現散熱不均或過度充放電等現象。時間一長，這些處于不良工作狀態下的電池就很可能提前損壞，電池包的整體壽命也就大大縮短。

最后，假如電池處于嚴重過充狀態，還存在爆炸的危險，造成電池包損壞的同時還對使用者的人身安全造成威脅。

因此，鋰離子電池要配備一套具有針對性的電池管理系統，從而對電池包進行有效的監控、保護、能量均衡和故障警報，進而提高整個動力鋰電池包的工作效率和使用壽命。

RENOGY假如新能源鋰離子電池的bMS保護

智能磷酸鐵鋰亮點推薦：

RENOGY假如新能源智能磷酸鐵鋰離子電池，具有RS485通信端口，可實現并聯之間的自動平衡，并為電池連接供應更大的靈活性。先進可靠的電芯品質可確保較長的循環壽命和出色的放電性能。集成的智能電池管理系統(bMS)不僅可以保護電池免受各種異常情況的影響，精準監測每一節電芯的充電/放電過程，數據精準，保障安全。

亮點推薦：

RS485通訊，支持鋰離子電池并聯，外接開關保護從而延長電池壽命好維護；

自動平衡，安全并聯，不會出現內部狀態不平均的問題；

超長使用壽命循環4000次以上，若一天循環一次使用壽命可超十年；

安全探測保證：高溫、低溫、短路、過充、跌落、擠壓、撞擊、穿刺探測；

超長質保：7年行業最高質保，使用壽命循環4000次保障；

軟包電池：采用軟包電池，內阻小，極大降低電池的自耗電；