（1）能量轉化效率高他筆直將燃料的化學能轉化為電能，中間不經過燃燒過程，因而不受卡諾循環的限制。目前燃料動力鋰電池系統的燃料電能轉換效率在45%～60%，而火力發電和核電的效率約莫在30%～40%。

（2）有害氣體ＳＯx、ＮＯx及噪音排放都很低ＣＯ2排放因能量轉換效率高而大幅度降低，無機械振動。

（3）燃料適用范圍廣

（4）積木化強規模及安裝地點靈活，燃料動力鋰電池電站占地面積小，建設周期短，電站功率可依據要由電池堆組裝，十分方便。燃料動力鋰電池無論作為聚集電站還是分布式電，或是作為小區、廠、大型建筑的獨立電站都非常適宜

（5）負荷應和快，運行質量高燃料動力鋰電池在數秒鐘內就可以從最低功率變換到額定功率，而且電廠離負荷可以很近，從而改善了地區頻燃料動力鋰電池原理率偏移和電壓波動，降低了現有變電設備和電流載波容量，減少了輸變線路投資和線路損失。