隨著排放法規(guī)越來越嚴(yán)格，車企大力發(fā)展新能源汽車。新能源汽車動力形式也分為多種，48V輕混系統(tǒng)便是其中一種。基于對48V輕混系統(tǒng)路線的將來方向看好，博世集團(tuán)在這一范疇潛心布局。日前，博世宣布2021年夏季將在德國愛森納赫廠加工混合動力汽車用48V電池。

48V輕混系統(tǒng)什么？初步理解，是指在12V蓄電池基礎(chǔ)上，新增一套48V鋰離子電池混動系統(tǒng)。12V電路負(fù)責(zé)解決照明、點(diǎn)火、音響系統(tǒng)等傳統(tǒng)電氣負(fù)載，48V電路負(fù)責(zé)支持主動式底盤系統(tǒng)、空調(diào)壓縮機(jī)以及再生制動系統(tǒng)等。搭載48V輕混系統(tǒng)車輛可實(shí)現(xiàn)動能量回收、發(fā)動機(jī)快速啟動和發(fā)動機(jī)輔助牽引動力功能，從而改善車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性降低尾氣排放。

博世預(yù)測，下一代車輛將嚴(yán)重依靠48V系統(tǒng)，因?yàn)橐唠妷簛砩蔀榭刂聘叨茸詣踊到y(tǒng)的解決器供應(yīng)所需的功率。48V輕混技術(shù)搭載在越來越多的車型。以bbA等品牌作為代表，奔馳S級(參數(shù)|詢價(jià))、奧迪A8L、凱迪拉克XT5等較早之前就采用48V技術(shù)。如今，沃爾沃新款S90、V90CC、新現(xiàn)代i30等車型也將采用48V技術(shù)。

博世方面預(yù)測，2025年全球每年售出的新車中，將有近20%配備48V系統(tǒng)和匹配的電池，博世48V混合動力鋰離子電池迎合全球汽車制造商的需求。博世將結(jié)合電池管理方面的優(yōu)點(diǎn)，張大在48V電池市場上的地位。據(jù)悉，博世在我國無錫廠開始加工第一代48V電池，2019年還宣布與寧德時代合作開發(fā)和制造48V電池。（文/汽車之家李爭光）