日前，外媒報道稱，LG化學(xué)與加拿大魁北克省的礦企NemaskaLithium(TSX:NMX,OTC:NMKEF)簽訂了供貨協(xié)議，Nemaska位于蒙特利爾以北Shawinigan的商業(yè)工廠將每年向LG化學(xué)供應(yīng)7000噸氫氧化鋰，初步期限為2020年10月開始的五年。

由此，LG化學(xué)幾乎鎖定了Nemaska魁北克省鋰礦項目2025年之前的全部鋰鹽產(chǎn)量，極大程度上保障了LG化學(xué)日益增長的鋰鹽供應(yīng)，從而有效降低動力電池制造成本。

事實上，這不是LG化學(xué)第一次大規(guī)模的對外采購鋰鹽，在此之前公司已經(jīng)通過收購、簽長單等方式積極布局上游鋰資源。

2017年11月，澳大利亞鋰礦企業(yè)PilbaraMinerals公司宣布將與LG化學(xué)在韓國合資建造鋰加工廠。

根據(jù)協(xié)議，擬建設(shè)的加工廠投資3.09億美元，年產(chǎn)能高達(dá)30000噸氫氧化鋰，計劃于2020年1月投產(chǎn)，并將為韓國電池行業(yè)供應(yīng)產(chǎn)品。

2018年5月，彭博援引知情人士稱，贛鋒鋰業(yè)與LG化學(xué)正在接洽MineralResourcesLtd.以期收購后者在澳大利亞一個鋰礦的部分股權(quán)。

一旦收購成功，LG化學(xué)將獲得另一個較為穩(wěn)定的鋰資源供應(yīng)來源，進(jìn)一步保障其鋰鹽供應(yīng)安全。

值得注意的是，與2017年鋰鹽價格一路高漲相比，當(dāng)前鋰鹽價格卻因上游產(chǎn)能逐步釋放，下游需求疲軟而呈現(xiàn)下滑趨勢。

市場數(shù)據(jù)顯示，本周電池級碳酸鋰價格市場報價12.3萬元/噸左右，較上周跌0.5萬元/噸，較年初的17萬元/噸跌幅超25%；電池級氫氧化鋰報價13.5-15萬元/噸左右，價格較上周持平，整體鋰鹽價格呈下行趨勢。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，受補貼政策影響，磷酸鐵鋰電池因能量密度瓶頸而在新能源汽車市場上遇冷，導(dǎo)致碳酸鋰價格從高位跌落。

而隨著2018年中國新建碳酸鋰項目投產(chǎn)釋放，緩解國內(nèi)碳酸鋰供需壓力，預(yù)計下半年碳酸鋰價格將呈穩(wěn)中有降趨勢。

而三元動力電池尤其是高鎳三元電池在新能源汽車市場應(yīng)用占比快速提升，拉動氫氧化鋰需求增長，供給較為緊張，預(yù)計下半年將進(jìn)一步拉大與碳酸鋰的差價。