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儲(chǔ)能市場(chǎng)的將來(lái)市場(chǎng)規(guī)模有多大?會(huì)超過(guò)動(dòng)力鋰電池嗎?

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2021年07月16日  

寧德時(shí)代副總經(jīng)理蔣理表示公司儲(chǔ)能業(yè)務(wù)客戶重要包括工商業(yè)公司及電力行業(yè)相關(guān)單位等,產(chǎn)品用于發(fā)電、輸配電和用電范疇。儲(chǔ)能將來(lái)方向十分廣闊,將來(lái)的市場(chǎng)規(guī)模甚至可能超過(guò)動(dòng)力鋰電池。NCM811已處理安全性能問(wèn)題,可滿足客戶需求。


寧德時(shí)代2018年度業(yè)績(jī)網(wǎng)上說(shuō)明會(huì)于0四月二十六日在全景網(wǎng)舉辦,寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群、財(cái)務(wù)總監(jiān)鄭舒、董事會(huì)秘書(shū)、副總經(jīng)理蔣理等對(duì)網(wǎng)友提問(wèn)做了解答。


問(wèn):寧德時(shí)代已經(jīng)宣布過(guò)循環(huán)次數(shù)12000次的磷酸鐵鋰儲(chǔ)能電池產(chǎn)品,是不是將來(lái)主打儲(chǔ)能市場(chǎng)的是磷酸鐵鋰處理方法,三元方法要成本下降多少才會(huì)考慮改用三元方法來(lái)主打儲(chǔ)能市場(chǎng)?


寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群:儲(chǔ)能有各種各樣使用場(chǎng)景,不局限于磷酸鐵鋰和三元,但目前看大量使用場(chǎng)景下磷酸鐵鋰更為適宜。


問(wèn):您認(rèn)為儲(chǔ)能市場(chǎng)空間有多大?


寧德時(shí)代董事會(huì)秘書(shū)、副總經(jīng)理蔣理:儲(chǔ)能將來(lái)方向十分廣闊,將來(lái)的市場(chǎng)規(guī)模甚至可能超過(guò)動(dòng)力鋰電池。


問(wèn):公司儲(chǔ)能業(yè)務(wù)下游客戶重要是什么?用于什么地方。


寧德時(shí)代董事會(huì)秘書(shū)、副總經(jīng)理蔣理:公司儲(chǔ)能業(yè)務(wù)客戶重要包括工商業(yè)公司及電力行業(yè)相關(guān)單位等,產(chǎn)品用于發(fā)電、輸配電和用電范疇。


問(wèn):請(qǐng)問(wèn)一下公司目前的產(chǎn)量布局以及將來(lái)的產(chǎn)量規(guī)劃?811的推進(jìn)速度?


寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群:公司依據(jù)市場(chǎng)需求及客戶訂單情況,提前規(guī)劃布局產(chǎn)量擴(kuò)張計(jì)劃,保障產(chǎn)品交付及供應(yīng)。在新能源汽車(chē)市場(chǎng)繼續(xù)發(fā)展的情況下,預(yù)計(jì)公司將來(lái)兩年產(chǎn)量將進(jìn)一步張大。公司的NCM811產(chǎn)品已處理安全性能問(wèn)題,可滿足客戶需求。


問(wèn):請(qǐng)問(wèn)三元?jiǎng)恿︿囯姵氐某杀緦?lái)3年有多撒下降空間?假如能在燃油車(chē)有競(jìng)爭(zhēng)力,電池成本要降到多少?


寧德時(shí)代董事會(huì)秘書(shū)、副總經(jīng)理蔣理:按照國(guó)家工程規(guī)劃,電芯價(jià)格要下降到每瓦時(shí)0.6元,PACK則要下降到每瓦時(shí)1元的水平,電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)成本有可能與燃油車(chē)持平。


問(wèn):近期新能源汽車(chē)自燃事件較多,請(qǐng)問(wèn)公司對(duì)電池追求高能量密度帶來(lái)的安全隱患怎么看?


寧德時(shí)代董事會(huì)秘書(shū)、副總經(jīng)理蔣理:據(jù)公開(kāi)報(bào)道,失火事故車(chē)輛重要為舊款電動(dòng)汽車(chē),電池系統(tǒng)比能量并不高,因此不能將電動(dòng)汽車(chē)事故頻發(fā)的重要原由單純歸結(jié)為搭載了能量密度太高的動(dòng)力鋰電池。關(guān)于目前鋰離子電池來(lái)說(shuō),高能量密度就意味單位重量和單位體積內(nèi)蘊(yùn)含更多能量,一次充電可以驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行駛的更遠(yuǎn),目前的動(dòng)力鋰電池能量密度和續(xù)航里程好不能完全滿足消費(fèi)者要,因此追求高能量密度和高續(xù)航仍是必然發(fā)展方向。但同時(shí),要看到單位體積內(nèi)活躍的鋰離子更多,關(guān)于安全性的要求更高。因此,要在保障安全性的前提下,提高動(dòng)力鋰電池能量密度,這代表著真正的技術(shù)水平和競(jìng)爭(zhēng)力。


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