磷酸鐵鋰離子電池，理論上的比容量是170mAh/g，可是實(shí)際上比容量可以超過140mAh/g。作為最安全的鋁離子磷酸鐵鋰離子電池的正極材料，它不含有任何對人體有害的重金屬元素，并且不會(huì)對環(huán)境造成任何的污染，是一種環(huán)保型的材料在該產(chǎn)品。在達(dá)到100%的條件之下，能夠充放電2000次及以上，根本原因是磷酸鐵鋰離子電池的穩(wěn)定性能好，在鋰的切入和拖入中不會(huì)對造成太大的影響，所以具有良好的可逆性。只要一個(gè)缺點(diǎn)，那就是電極離子的傳導(dǎo)率較差，不適合大電流的充換電，所以在應(yīng)用的方面受到了一定的阻礙。而這個(gè)問題最終的解決辦法就是在電極的表面上包裹上導(dǎo)電材料摻雜并進(jìn)行電極的改性。

磷酸鐵鋰離子電池的使用壽命跟使用時(shí)候的溫度有很大的關(guān)系，假如使用的溫度過高或者是過低，在電子設(shè)備充放電的過程或者使用過程，都會(huì)出現(xiàn)巨大的不良隱患。特別是假如是在北方的電動(dòng)汽車使用上，在秋冬季節(jié)的時(shí)候由于溫度過低，磷酸鐵鋰離子電池沒有方法正常的供電或者供電的電源太低，這時(shí)候就要調(diào)節(jié)其工作跟環(huán)境的溫度使其保持一定的性能。一般的情況下解決恒溫工作環(huán)境的問題，要考慮到空間限制，這個(gè)條件較為普遍的解決辦法是使用氣凝膠作為磷酸鐵鋰離子電池的保溫層。

如今磷酸鐵鋰離子電池作為一種新型的鋰離子電池，具備放電容量大，價(jià)格便宜，沒有毒性，不造成污染的優(yōu)勢。所以世界各各國都在競相進(jìn)行批量化的加工，可由于它的能量密度較低，影響了電容量，所以重要的加工辦法是高溫固相合成法，使得產(chǎn)品的指標(biāo)比較穩(wěn)定，能夠滿足電動(dòng)汽車頻繁充電的要。