高速公路ETC收費站使用鋰離子電池已實現爆發式上升。今年上半年，國家大力推廣高速公路實行ETC收費，ETC收費站鋰離子電池的大范圍使用，也給其后服務市場帶來了巨大的發展空間。值得留意的是，盡管ETC鋰離子電池市場將出現爆發式上升，但并不意味著所有的鋰離子電池公司都能涌進來分一杯羹。

高速公路ETC收費站使用鋰離子電池已實現爆發式上升

如今，不論是高速公路出入口，還是各大銀行營業點，都能看到類似廣告。ETC最近借政策東風，一路高歌猛進，政府工作報告已經明確提出將在兩年內基本取消全國高速公路省界收費站。無需停車、電子收費的ETC無疑能夠大大提升通行效率，ETC的普及也給ETC專用鋰離子電池帶來了巨大的市場空間。

今年，在利好政策的刺激下，微信、支付寶等平臺抓住機遇相繼推出了快捷辦理、免費送設備等服務，而這一系列的優惠措施，在全國范圍內掀起了一股車輛加裝ETC的熱潮。高速公路ETC收費站的大范圍使用，也給其后服務市場帶來了巨大的發展空間，以ETC使用的鋰離子電池為例，其已實現爆發式上升。

交通運輸部最新數據顯示，截止到八月二十八日，全國ETC用戶累計達到了1.17億戶，完成發行總任務的61.14%。這意味著自九月-十二月國內還有將近6000-7000萬套ETC電池訂單等待釋放，給一批已經進入ETC電池市場的鋰離子電池公司供應了良好的發展機會。

在國際政策大力推動下，沉寂多年的ETC猛然升溫出現了公眾面前成為新興市場，同時也帶動ETC鋰離子電池銷量出現爆發式上升，助推一批聚焦該范疇的電池公司業績利潤大幅上升。這也給一些鋰離子電池公司供應了新的發展機會。

值得留意的是，盡管目前市場上主流的ETC鋰離子電池產品方法有多種技術方法，但鋰亞+電容方法已經成為主流，市場使用占比超過70%，由億緯鋰能主導，預計后期市場份額還會進一步提升。

這意味著鋰離子電池在ETC范疇的市場空間不會太大，其它鋰離子電池公司想要進軍ETC市場分一杯羹的希望較為渺茫。

面對洋溢誘惑的ETC鋰離子電池市場，想要分得一杯羹的公司自然不少，據了解，在被億緯、山木等巨頭瓜分的剩余市場中，創明電池、鵬輝能源等公司也正在奮力奪得一席之地。

ETC專用鋰離子電池的優點

1、減少UPS系統的尺寸和重量，更加有效地利用空間，ETC專用鋰離子電池能量密度大，能將大量能量儲存進更小的空間里，節省空間。

2、延長UPS使用壽命，降低維護成本，ETC鋰離子電池的長壽命設計將大大降低后期更換電池的成本和維護費用。

3、ETC專用鋰離子電池不含鉛、鎳、鉻等重金屬，是綠色節能環保的首選。

4、盡管ETC專用鋰離子電池初始成本依然比傳統電池高，但這一價格差距在過去幾年已分明縮小，ETC專用鋰離子電池組處理方法可以供應的預計總成本在保證其設計壽命的基礎上節約了10%至40%。

目前鋰離子電池UPS作為備用電源被廣泛的使用在ETC門架系統，據了解，很多地區的高速都要統一安裝該產品，一般情況下該系統是要電池來服務的。