近日，德國(guó)《經(jīng)濟(jì)周刊》有報(bào)道稱(chēng)，大眾集團(tuán)最近可能要面對(duì)召回12.4萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)，原由是在大眾電動(dòng)汽車(chē)所使用的電池中發(fā)現(xiàn)了鎘，該材料是一種致癌金屬。

大眾汽車(chē)的一位發(fā)言人向法新社記者表示，德國(guó)聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)輸管理局（KbA）目前正在調(diào)查該事件，一旦證實(shí)，就會(huì)要求大眾召回相關(guān)車(chē)輛。該發(fā)言也聲明《經(jīng)濟(jì)周刊》的報(bào)道并非空穴來(lái)風(fēng)。

實(shí)際上，雖然鎘是可致癌材料，但被廣泛地用于各種電器的制造，例如電視。由于熔點(diǎn)高，它在常溫下性能比較穩(wěn)定。但是，該材料一直被禁止用于制造汽車(chē)零部件。

然而這一次，大眾電動(dòng)汽車(chē)的電池的充電器部分卻測(cè)試出了鎘。目前供應(yīng)電池充電器的供應(yīng)商身份還未確定。但是此次事件將涉及到2013年到2018年六月份這段時(shí)間內(nèi)，大眾品牌、奧迪和保時(shí)捷推出的所有電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)。

大眾集團(tuán)已經(jīng)急速組織了內(nèi)部和外部的專(zhuān)家進(jìn)行專(zhuān)業(yè)評(píng)估，并于七月二十日通過(guò)電子郵件向KbA證實(shí)，電池充電器中實(shí)在存在鎘金屬，但是數(shù)量非常微小，每個(gè)充電器中僅有0.008克。大眾還確認(rèn)了，這次大概會(huì)有12.4萬(wàn)輛相關(guān)車(chē)輛被召回。

不過(guò)，大眾進(jìn)一步表示，這些相關(guān)車(chē)輛目前并不會(huì)給人帶來(lái)傷害，因?yàn)榱悴考前惭b在充電器內(nèi)部一個(gè)固定的硬殼體里，周?chē)h(huán)境穩(wěn)定且密封，所以鎘并不筆直與周?chē)沫h(huán)境接觸。

大眾補(bǔ)充道，目前相關(guān)車(chē)型的加工和交付都已經(jīng)停止，而相關(guān)的零部件將會(huì)由另一家供應(yīng)商供應(yīng)，之后才會(huì)再次投入加工。