韓媒報道，研究人員二十八日稱，一些韓國科學家研發出了一種性能和可伸縮性大大提高的質子陶瓷燃料動力電池，有助于促使下一代生態的發電系統的商業化。

質子陶瓷燃料動力電池可以用于為偏遠地區的離網小屋供電，在自然災害等情況下為備用發電機供電。科羅拉多礦業學院的研究人員已經聲明，這種相對較新的燃料動力電池類別具有長期耐久性和燃料靈活性，成為其他現有燃料動力電池技術的可行商業替代品。

據韓聯社八月二十八日報道，這個以韓國科學技術研究院的李鐘浩（音）和漢陽大學的申東旭（音）為首的聯合團隊稱，他們滿足了下一代燃料動力電池在高性能和成本效率方面的要求。

報道稱，近幾十年來，質子陶瓷燃料動力電池被譽為下一代技術。然而，由于質子傳導陶瓷電解質的耐火性和低化學穩定性，質子陶瓷燃料動力電池要沖破性能方面的限制。

研究人員說，通過在結構和成分均一的陽極支撐體上對一種質子傳導電解質進行陽極輔助的增稠，他們制作出了已知性能最佳的質子陶瓷燃料動力電池。

報道稱，該研究成果發表在英國《自然·能源》雜志網站上。

總的來說，研究人員探測了11種不同的燃料-氫氣，甲烷，國內天然氣（含和不含硫化氫），丙烷，正丁烷，異丁烷，異辛烷，甲醇，乙醇和氨-在數千小時的運行中，研究人員不斷地更換燃料進行探測。

質子陶瓷燃料動力電池（PCFC）非常靈活，可以使用各種不同的實際燃料并制造電力。這與其他僅使用氫氣的燃料動力電池完全不同，一些高溫固體氧化物燃料動力電池（SOFCs）也可以使用其他燃料，但是還是有一定的挑剔性，使用其他燃料，它們容易受到污染和降解，并且其性能隨著時間迅速下降。

研究人員在科羅拉多礦業學院進行的性能探測的繼續時間比往日的任何探測要長10倍。關于這些探測，Duan設計并建造了一個燃料動力電池探測系統，他可以同時探測使用不同燃料的七個電池數千小時。最長的探測是8000小時，這幾乎是一年，大多數燃料動力電池的降解率每1000小時低于3％，這符合商業產品的要求。

礦業研究人員今朝正在與位于康涅狄格州的燃料動力電池公司FuelCellEnergy合作，張大試驗室規模技術，并開發商業前樣機，可以供應為RV或遠程機艙供電所需的電量，來自美國能源部高級研究計劃局能源局（ARPA-E）的資助，通過其基于電化學系統的可靠電力（REbELS）計劃。