蓋世汽車訊據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉表示，鑒于澳大利亞擁有可信賴的采礦行業(yè)和負(fù)責(zé)的生產(chǎn)技術(shù)，該公司將每年撥出逾10億美元在澳大利亞采購電池原材料。

六月二日，特斯拉董事會主席RobynDenholm在一場澳大利亞礦業(yè)委員會的活動中表示，“我們預(yù)計(jì)，未來數(shù)年我們在澳大利亞礦業(yè)中的年支出將增至逾10億美元”，隨著電動汽車電池供應(yīng)鏈不斷發(fā)展，以及環(huán)保能源時(shí)代重視環(huán)境、社會和治理（ESG），澳大利亞將從中受益。Denholm本人也來自澳大利亞。

Denham表示，特斯拉已經(jīng)從澳大利亞采購四分之三的鋰原料和超過三分之一的鎳，但并未提及金額。“澳大利亞礦產(chǎn)公司確實(shí)擁有良好聲譽(yù)、出色的專業(yè)知識和敬業(yè)精神，那些越來越擔(dān)憂能否滿足現(xiàn)今和未來ESG要求的制造商都更傾向于選擇他們。”

這與美國總統(tǒng)喬·拜登（JoeBiden）的新政策相符，即依賴于聯(lián)盟伙伴供應(yīng)大部分生產(chǎn)電動汽車所需的金屬，澳大利亞、加拿大和巴西都是有望從中獲益的部分國家。上月，兩位政府官員透露，美國將致力于將這些金屬在本土加工成電池零部件，這也是保護(hù)環(huán)境戰(zhàn)略的一部分。

政府?dāng)?shù)據(jù)顯示，今年澳大利亞的硬巖鋰（即鋰輝石）出口額有望達(dá)到10億澳大利亞元，鎳出口額有望達(dá)到40億澳大利亞元。特斯拉還向澳大利亞供應(yīng)電池，以儲存屋頂太陽能板出現(xiàn)的能源，澳大利亞屋頂太陽能板的人均密度為全球最高。