兩家公司證實，豐田和松下將從2022年開始在日本西部的一家廠合作加工電動汽車棱柱形鋰離子電池。

這些電池將由四月成立的PrimePlanetEnergySolutions合資公司加工，其中豐田擁有51%的股份，松下則持有其余股份。

據(jù)合資公司稱，松下在日本德島縣的廠將有足夠的能力建造每年約50萬輛汽車的電池。

該合資公司在一份聲明中表示：“由于汽車電氣化是解決全球變暖和空氣污染等環(huán)境問題的必要條件，因此全球電動汽車市場有望繼續(xù)快速上升。”“產(chǎn)量的擴大是使PrimePlanetEnergySolutions能夠應(yīng)對混合動力汽車對方形鋰離子電池日益上升的需求的一步。”

這不是我們第一次聽說豐田和松下通過其PrimePlanetEnergySolutions合資公司合作，該合資公司擁有約5,600名員工。兩家公司于二月首次宣布成立合資公司，聲明將開始加工用于電動汽車的鋰離子電池，但不加工混合動力車，正如最新聲明所指明的那樣。

與許多電動汽車(包括特斯拉)使用的圓柱形鋰離子電池不同，方形電池是方形的。豐田和松下于2017年十二月首先同意研究合資加工方形電池的可行性。

豐田和松下將合作加工混合動力鋰離子電池