相較鋰離子電池，新型固態電池存在眾多優勢，因此固態電池也被譽為下一代動力鋰電池技術的路線，吸引了眾多公司在這一領域布局。

據外媒報道，近日，電動汽車制造商尖技術公司MullenTechnologies，宣布了其獲得授權的固態聚合物電池技術的獨立測試結果。

此次測試由一家位于加利福尼亞州圣迪馬斯的獨立實驗室EVGrid公司進行。結果顯示，使用該授權電池能使電動汽車續航里程最大達到1030公里，與現有鋰離子電池相比，這款電池將大大延長電動汽車的續航里程。

結合此前的測試結果來看，在零下40攝氏度至零上60攝氏度之間，電池不會發生降解。即使在極端駕駛條件下，電池組在經過1萬多次充放電循環后，降解不足2％。

值得一提的是，這一固態電池比傳統鋰離子電池更輕，同時不要像鋰離子電池相同配備冷卻系統，其也可自然冷卻，且電池組不含可燃材料，非常安全環保。

據悉，Mullen計劃在其SUV車型——MX－05的150kWh電池組中采用該技術，車輛采用快充技術可以在大約35分鐘左右充滿電量，預計新車將于2022年投產。