超級(jí)電容，又名電化學(xué)電容，雙電層電容器、黃金電容、法拉電容，是從上世紀(jì)七、八十年代發(fā)展起來的通過極化電解質(zhì)來儲(chǔ)能的一種電化學(xué)元件。它是一種介于普通電容與電池之間的一種元器件，由于儲(chǔ)能的過程中沒有發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，所以這種電容充放電可多達(dá)數(shù)十萬次。

超級(jí)電容具有一個(gè)正極和一個(gè)負(fù)極，兩個(gè)電極之間有一層隔膜，在正負(fù)極和隔膜之間以電解液填充，多孔化的電極具有更大的表面積去吸附電解液的電荷，因此容量可以達(dá)到很大。

超級(jí)電容具有成本低、耐低溫、功率密度高、充電速度快、使用壽命長、環(huán)境友好等優(yōu)勢。因此，超級(jí)電容可應(yīng)用于一系列領(lǐng)域，例如汽車、可穿戴設(shè)備、醫(yī)療、備用電源、機(jī)械裝置、智能儀表等。

可是在能量密度要求較高、工作周期較長的應(yīng)用場景中，超級(jí)電容可能會(huì)存在一些不足之處。第一，能量密度低，超級(jí)電容能量密度約為大多數(shù)蓄電池的20%左右，這就意味著存儲(chǔ)相同的電量，超級(jí)電容器的體積要比蓄電池要大很多；第二，耐壓低，目前的超級(jí)電容耐壓遠(yuǎn)低于普通電容，電壓大約為1伏~3伏，不利于驅(qū)動(dòng)大功率設(shè)備。

長期以來，科學(xué)家們一直在為可滿足能源密集型應(yīng)用（例如汽車）需求的超級(jí)電容尋找高性能材料。日本東北大學(xué)材料科學(xué)家、相關(guān)論文合著者之一的HirotomoNishihara表示：找到既能在高電壓下又能在嚴(yán)苛環(huán)境下運(yùn)行的材料，非常具有挑戰(zhàn)性。

創(chuàng)新

近日，日本東北大學(xué)的一支科研團(tuán)隊(duì)開發(fā)出一種新材料，它可用于制造工作電壓更高的超級(jí)電容，且比其他材料更穩(wěn)定。他們的研究最近發(fā)表在《能源與環(huán)境科學(xué)（EnergyandEnvironmentalScience）》期刊上。

Nishihara及其同事們與超級(jí)電容制造公司（TOCCapacitorCo.）合作開發(fā)出一種新材料，它在高溫、高電壓條件下具備超高穩(wěn)定性。

技術(shù)

按照慣例來說，超級(jí)電容的電極采用的是活性碳，但是電容基本構(gòu)建模塊單元中的低電壓卻限制了這些超級(jí)電容的應(yīng)用。這意味著，大量的單元必須被堆疊到一起，實(shí)現(xiàn)所需的電壓。重點(diǎn)是，新材料具備更高的單元電壓，可減少堆疊的數(shù)量，使設(shè)備變得更加緊湊。

新材料是由一個(gè)持續(xù)的石墨烯介孔海綿（含有納米孔的碳基材料）三維框架組成。這種材料的關(guān)鍵特點(diǎn)是無縫的：它含有非常少量的碳邊緣（腐蝕反應(yīng)出現(xiàn)的地方），這使得它變得非常穩(wěn)定。

研究人員們通過電子顯微鏡以及一系列物理測試（包括X射線衍射和振動(dòng)光譜技術(shù)），研究了他們的新材料的物理特性。他們也通過活性碳作為比較基準(zhǔn)，測試了商用的石墨烯基材料，包括單壁碳納米管、還原的氧化石墨烯、三維石墨烯。

技術(shù)

他們展示了，這種材料在傳統(tǒng)有機(jī)電解液中60C高溫與3.5伏高電壓條件下，以及25C與4.4伏的條件下，都具有卓越的穩(wěn)定性。更進(jìn)一步說，它在4.4伏電壓條件下具有比傳統(tǒng)活性碳材料高2.7倍的能量密度。Nishihara表示：這創(chuàng)造了對稱超級(jí)電容中的碳材料電壓穩(wěn)定性的世界記錄。

這種新材料為開發(fā)高度耐用、高電壓的超級(jí)電容器鋪平了道路，并將應(yīng)用于包括機(jī)動(dòng)車輛在內(nèi)的許多領(lǐng)域。