汽車虧電，在沒有充電情況下，持續(xù)放電導(dǎo)致電瓶電量不足報(bào)警，或者蓄電池存放過久也會(huì)自行放電，不要在沒有發(fā)動(dòng)車子的情況下聽歌。現(xiàn)在一些汽車上電子設(shè)備比較多。還有就是寄生電流，假如車子過一晚發(fā)不動(dòng)，可能有些設(shè)備車子有故障導(dǎo)致放電。

只要電瓶接在車上，很多電器就一直在用電，只是電流很小，耗電量很小能堅(jiān)持很多很多天。即使電瓶沒有接電器，自身也會(huì)有一定的電量損耗。基于前兩點(diǎn)，車長時(shí)間不動(dòng)，就無法充電，而發(fā)動(dòng)時(shí)用電量很大，所以容易虧電。

汽車上有自放電的地方，這種情況是車上某個(gè)零件在車輛停放時(shí)會(huì)偷偷耗電，這樣就會(huì)造成蓄電池總是電量不足，停放時(shí)間一長就啟動(dòng)不了，發(fā)電機(jī)工作不良，這樣車輛消耗的電量不能通過發(fā)電機(jī)充分的補(bǔ)充，這樣長期下去就會(huì)造成蓄電池虧電，車輛線路老化，車輛年頭太多后線路就會(huì)老化，老化了后就會(huì)造成線路自放電，這樣也會(huì)造成蓄電池虧電，還有一個(gè)用車喜歡，有的人喜歡在車上長時(shí)間使用用電設(shè)備，比如CD音響，手機(jī)充電器等等，長時(shí)間停車使用用電設(shè)備也可以造成蓄電池虧電。

虧一次電，電池性能就會(huì)下降很多。電瓶會(huì)隨著使用電量不斷縮小。電瓶的電量釋放有懸崖效應(yīng)。就是新電瓶放電曲線比較線性，而用久了性能下降厲害的電瓶，看著指標(biāo)，電量好像是滿的，可是到了一定電量會(huì)突然沒電。最后是溫度因素，也就是天氣，也是重要的因素。因?yàn)?a href="http://m.newssweekly.com/diwen/" style="color:#a98326">低溫會(huì)大幅度降低電瓶的性能。

所以，多關(guān)注電瓶電壓和使用年限，3，5年最好換新電瓶，再有就是常備搭火線是很重要的。以防止不必要的尷尬。

電瓶蓄電能力衰退，充電系統(tǒng)故障，比如發(fā)電機(jī)損壞，整流電路故障。自放電異常新增，部分鎖車后通電的電器故障耗電大，或線路不完全短路。四，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后過度用電，最常是音響使用。五，車輛長期停放不用或每次起動(dòng)后只行車很短距離，其所充電量不能補(bǔ)足啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)所需電量。

如何判斷汽車是否虧電

最簡單的預(yù)判辦法是在車輛啟動(dòng)前，插入鑰匙旋轉(zhuǎn)鑰匙時(shí)，車內(nèi)中控供電，觀察儀表盤的液晶屏，虧電的時(shí)候，可以很明顯的看出屏幕亮度不夠。

打火時(shí)無法啟動(dòng)，此時(shí)就不要再打火了，很傷發(fā)動(dòng)機(jī)，假如不是因?yàn)檐嚴(yán)洌啻未蚧鹬粫?huì)讓電瓶最后的一點(diǎn)電都損失掉，徹底無電的電瓶以后會(huì)更容易虧電.

最嚴(yán)重的虧電是連車門都不能遙控打開了，尤其是北方冬季，打不著火很常見，多打幾次也沒用，此時(shí)最好的辦法是找人對火，然后去換機(jī)油.

電瓶的壽命一般都很長，但3至5年左右就容易出現(xiàn)虧電，所以此時(shí)最好換新的.

汽車虧電如何處理

每隔一按時(shí)間就應(yīng)啟動(dòng)一次汽車，給蓄電池充電。

將蓄電池上的兩個(gè)電極拔下來，需注意的是從電極柱上拔下正、負(fù)兩根電極線，要先拔下負(fù)極線，或卸下負(fù)極和汽車底盤的連接。然后再拔去帶有正極標(biāo)志(+)的另一端，蓄電池有一定的使用壽命，到一定的時(shí)期就要更換。在更換時(shí)同樣要遵循上述次序，不過在把電極線接上去時(shí)，次序則恰恰相反，先接正極，然后再接負(fù)極。