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電動汽車鋰離子電池和鉛酸電池相比,究竟哪種好?

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2021年07月02日  

鉛酸電池現實中有過爆炸的例子,一般是因為過度充電引起排氣孔不暢通造成的,鉛酸電池的充電電壓太高或者充電時間長,就會出現了很多氣泡,而且電解液溫度會升高,使得水份大量蒸發,這個是鉛酸電池充電時候的副反應。在蓄電池充電使用到了末期,兩極轉化成有效物質以后,假如再繼續進行充電,就會電解出大量的氫氣和氧氣。在一定條件比,比如混合氣體濃度占有空氣百分之四的時候,因為排氣孔不順暢或者一下子出現的氣體太多,碰上明火就會被點燃爆炸,當然你可以理解成是氣體爆炸,但是和電池本身還是有直接關系了


鉛酸電池爆炸,一種是物理性額,比如電池的內部壓力過高引起蓄電池殼炸開。另外一種情況是化學性的,也就是里邊電解出來的氫氣碰上明火被點燃引起。一般見到的是因為電池排氣孔不通暢,壓力過高,電池本身先爆裂開了,爆裂會引起了電池的震動,這樣的極柱接線會不晃動而出現火花,從而點燃氫氣形成爆炸。


在常規的檢測中,鉛酸蓄電池本身確實是不會爆炸的。因為這種常規的實驗,蓄電池是不會通過異常放置來處理的,比如倒置斜置和側置等情況,因此一般的閥控蓄電池是沒有任何問題。另外實驗中的充電器也是有規范的,充電電流和截止電壓以及截止電壓后截止電流都是標準的。


然后在事故中的,蓄電池可能會放置不正常,畢竟電動汽車的體積和安裝不條件不好,這是沒有辦法的事情,所以其閥控失靈是很可能的,加上是用了不合格的充電器,很可能會導致充電的異常,引起絕緣隔板穿板,最終造成毀滅性的事故,穿板后會引起鉛酸蓄電池內部的無控制短路,讓熔芯當溫度達到危險值,就會出現不可燃變可燃的物理現象,從而出現了爆燃。


最近發生的兩起鉛酸電池電動汽車重大事故


這兩年電動汽車真的是無處不在,甚至成為交通障礙。不僅有普通電動自行車,還有5花8門的電動汽車。而電動自行車更是不干示弱,紛紛開始裝上鋰離子電池。笨重的鉛酸電池似乎即將漸行漸遠。


現在市面上,賣的最多的還是鉛酸電池電動汽車,但有不少地區開始引進鋰離子電池電動汽車了。鋰離子電池電動汽車顧名思義,簡單來說就是把鉛酸換成了鋰離子電池。那和鉛酸電池相比,電動汽車鋰離子電池好不好?如今國家大力提倡節能、綠色、環保,鋰離子電池取代鉛酸電池勢在必行。


一說到電動汽車鋰離子電池好不好?大家觀點都非常一致,鋰離子電池比鉛酸電池要輕,壽命也長,就是價格有點貴。


鋰離子電池電動汽車優點:


鋰離子電池壽命長、重量輕、體積小、安全


鋰離子電池電動汽車充電5-6小時,根據電池容量不同可跑30~120公里,電池的重量只有鉛酸電池的1/5左右,鋰離子電池電動汽車最大優點是壽命長。說鋰離子電池價格貴的只是看到表面,其實仔細算算費用和鉛酸蓄電池是差不多的,目前一般鋰離子電池質保2-3年,而鉛酸蓄電池只保1年。所以說便宜貨品質自然打折扣。鋰離子電池基本上用個5-8年沒什么問題。


重量輕、體積小、壽命長、安全省心


鋰離子電池具有免激活特性


電池放置一段時間后則進入休眠狀態,此時容量低于正常值。但鋰離子電池很容易激活,只要經過35次正常的充放電循環就可激活電池,并恢復正常容量。由于鋰離子電池本身的特性,決定了它幾乎沒有記憶效應。因此用戶新鋰離子電池在激活過程中,是不要特別的方法和設備的。所以你也不用擔心它會被放壞。存放3年不用也無壓力。


鋰離子電池沒有記憶效應


消費者在給鉛酸蓄電池,鎳電池充電時,一直都擔心電池發生記憶效應,等用了鋰離子電池,大家都可以松下一口氣,鋰離子電池不帶記憶效應。不會突然間電池容量的頂峰發生很大變化。1、鋰離子電池相關于普通電池體積要小很多,重量要輕很多。一般同樣型號的鋰離子電池只有蓄電池一半的大小,重量是蓄電池的三分之一。


2、鋰離子電池的壽命一般在5到6年左右,保用期一般也在三年左右,這比普通電池只有一年或者一年半的壽命要多很多,所以不用擔心每年要不要換電池,并且消費者使用鋰離子電池相關于普通電動汽車的電池年使用費要低一百元左右。


3、鋰離子電池電動汽車的鋰離子電池比普通電池更安全,鋰離子電池于其他普通電池有質的差別,當出現重壓,撞擊,短路等情況時不會發生爆炸。


4、鋰離子電池相關于普通電池更加綠色,對環境污染很少,因為使用壽命長可以防止普通電池更換帶來的對環境的污染。


5、鋰離子電池電動汽車因為電池體積小、重量低、所以一般輕巧美觀、移動方便、很多的鋰離子電池電動汽車還可以進行折疊。


6、消費者在給普通的鉛酸蓄電池電動汽車充電時,一直都擔心電池發生記憶效應,等用了鋰離子電池,大家都可以松下一口氣,鋰離子電池不帶記憶效應。


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