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電動汽車電池究竟如何使用才能延長電池壽命?

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2021年04月14日  

一、新買的電池要不要充電?


新買的電池必須充滿電再用,這個觀念是錯誤的!一般來說,電動汽車電池新買的時候電量不會太足,因此要檢測一下,假如電量只剩下不到30%,建議充滿再騎。其他情況只要路程不太遠,可以騎回家再進行充電。


二、什么時候?qū)﹄姵爻潆娮詈茫?/p>


當電動汽車整體電量剩余30%左右時,此時對電動汽車進行充電是最佳時間,且充電時間不要超過12個小時,防止電池過充電。假如每天騎行里程在5-10km之內(nèi),建議您不要頻繁充電,不要短里程、勤充電,否則會造成電池使用壽命提前終止。


三、騎行時電量不足怎么辦?


騎行時一般發(fā)現(xiàn)電量不足的情況應(yīng)及時進行充電。電池雖有控制器限壓保護,但靜止片刻蓄點電壓回升,雖可短暫騎行,但如此使用對電池損害很大,會造成電池過放電,嚴重影響電池的使用壽命。


四、一組電池中有一個壞掉怎么辦?


當電池組中一個或幾個電池出現(xiàn)故障后,要整組更換,不得單獨調(diào)換其中那只存在故障的電池。


五、電池過充有什么危害?


假如使用的是劣質(zhì)充電器進行充電,或發(fā)生充電器故障,或?qū)﹄姵爻潆姇r間過長,會引起電池失水加重,電解液過早干涸,容易造成充鼓變形,使電池的使用壽命提前終止。


六、電池使用時有什么安全注意事項?


(1)電池不得接近明火或高溫熱源,不得將蓄電池拋入火中或浸沒在水中,嚴禁在陽光下直接暴曬或充電;


(2)電池不得放置在密閉的容器中,應(yīng)保持通風良好;


(3)如發(fā)現(xiàn)電池外殼破裂、滲漏時,必須更換蓄電池;


(4)電解液為酸性溶液,如沾到皮膚、衣物上,須立即用大量清水沖洗,嚴重時須就醫(yī);


(5)電池不得短路,不得倒置使用。


七、電池充電不轉(zhuǎn)燈如何處理?


電池充電時電源箱發(fā)燙或不轉(zhuǎn)綠燈,應(yīng)及時對電池或充電器進行檢測維護。


八、電動汽車電池要維護嗎?


因電池在充電過程中會出現(xiàn)氫氧氣體,絕大部分氣體會在電池內(nèi)復(fù)合成水,只有小部分氣體會通過安全閥排出電池外,長久會導致電池失水。因此,電池使用了8-10個月以后或充電時電源箱發(fā)燙時,最好到售后服務(wù)網(wǎng)點進行檢測維護。


九、充電器隨身攜帶應(yīng)注意什么事項?


電動汽車在使用過程中常因路面不平而發(fā)生振動,充電器也會跟隨振動,其元器件參數(shù)就會發(fā)生漂移,影響充電性能甚至損壞電池,假如非帶不可,應(yīng)該把充電器放置在相對有彈性的空間里。


十、假如長期不用電池應(yīng)如何處理?


必須將電池充足電后貯存,并且每個月必須對電池進行一次補充電,以防止電池因長期虧電貯存,導致電池因極板硫酸鹽化而使容量下降甚至出現(xiàn)報廢的情況。有的人會說,應(yīng)該經(jīng)常充,用過后就要充電,讓電池一直滿電。


還有人說,電池有一定的沖放電次數(shù),一定要把電用個差不多時再充。


其實這個問題很簡單:假如一天的騎行的里程大于或等于50%,那就得天天充電(確定不再使用后);假如你騎行的路程小于續(xù)行里程的30%,你可以選擇電量用得差不多時再充電。


一、勤充電好?


由于放電越淺,其循環(huán)次數(shù)將大幅度新增。因此,按這一理論,勤充電對循環(huán)壽命是有益的。


但就目前市場上大量流通使用的充電器來講,由于受價格因素及技術(shù)水平等影響,充電器存在故障率高,可靠性差,精度低等缺陷。因此,有時勤充電反而影響電池的使用壽命。并且,頻繁給電池充電會加重電池正極板上地活性物質(zhì)軟化脫落,還會導致板柵腐蝕加快。


或許有人會問,使用后不是要及時充電嗎,否則容易造成硫化?沒錯,但是淺放電時,里面的硫酸鉛濃度不會很大,結(jié)晶比較慢,比較少,還沒成為大結(jié)晶。而且我們上升的浮充的時間,可以對硫化的電池有一定的防止用途。


二、電動汽車天天充電還是隔天充電?


假如一天的騎行的里程大于或等于50%,那就得天天充電(確定不再使用后)。假如你騎行的路程小于續(xù)行里程的30%,你可以選擇兩天充一次電,假如更少,可以適當延長,但不能超過3天。


另外每次充電時,可以應(yīng)適當延長充電時間1-2小時左右,這樣可以令你的電池沖的更飽滿。(但是延長2個小時充電后,就不要再繼續(xù)充了,不然就是過充了。)


三、放完電再充電好嗎?


將電池放空再充電,充電次數(shù)雖然減少,但放電時由于單體電池之間總會存在差異可能造成某些單格過放電,過放電池充電接受能力會大大降低,引起充電不足的故障,另外由于放完電再充電,充電器重負荷時間長,易損壞充電器。


最后,蓄電池放出電量的50-70%時進行一次充電是較合理的,對電池的使用有好處。一般電池還剩三分之一時候充電最好。


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