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新能源車(chē)電池真的那么容易壞嗎?電動(dòng)汽車(chē)電池壽命究竟是多長(zhǎng)時(shí)間

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2021年04月13日  

目前在售的動(dòng)力鋰電池組重要有兩種,磷酸鐵鋰和三元鋰。其中以比亞迪為代表的磷酸鐵鋰離子電池優(yōu)勢(shì)在于壽命更長(zhǎng)和安全性更好;而普遍應(yīng)用在純電動(dòng)汽車(chē)上的三元鋰離子電池的優(yōu)勢(shì)在于低溫性能更好和單位體積的電容量更高。


按照國(guó)家規(guī)定,電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力鋰電池衰減到新電池狀態(tài)的80%時(shí),就不適宜繼續(xù)在電動(dòng)汽車(chē)上服役;而到70%左右,那這塊電池組就應(yīng)該被淘汰了。而從目前的電池技術(shù)來(lái)看,三元鋰離子電池在經(jīng)過(guò)500-1000次充電循環(huán)后電池容量會(huì)衰減到80%,而磷酸鐵鋰離子電池則在2000次充電循環(huán)后才會(huì)衰減到80%。


就以最近話(huà)題點(diǎn)最多的特斯拉model3為例,最便宜的長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版工信部綜合續(xù)航里程為600公里,以80%計(jì)算,充一次電可行駛480公里,按照三元鋰離子電池最低的500次充電次數(shù)來(lái)算,其一塊電池組就能夠妥妥的跑24萬(wàn)公里,更別提1000次充電次數(shù)了。


什么進(jìn)口車(chē)太貴?那咱們拋開(kāi)進(jìn)口車(chē)型不談,就以一月份最為熱銷(xiāo)的比亞迪元EV360為例,其工信部綜合續(xù)航里程為305公里,以80%計(jì)算,其充一次電最少也要跑244公里,按照三元鋰離子電池最低的500次充電次數(shù),其也能跑12.2萬(wàn)公里,要是按照最高1000次充電次數(shù)計(jì)算,其更是要跑到24.4萬(wàn)公里才能到電池衰減期。


所以,就拿任何一款售價(jià)在15萬(wàn)左右的主流緊湊型轎車(chē)或者SUV車(chē)型來(lái)說(shuō),其工信部綜合續(xù)航里程基本都達(dá)到400公里以上,依舊按80%計(jì)算,其充一次電最少也能跑320公里左右,按三元鋰離子電池最低的500次充電次數(shù)來(lái)看,其最少也能行駛16萬(wàn)公里。而關(guān)于那些搭載磷酸鐵鋰離子電池組的純電動(dòng)汽車(chē)型來(lái)說(shuō),更不要過(guò)多的擔(dān)心,即便是綜合續(xù)航里程僅僅只有200km,2000次的充電次數(shù)也足矣讓您行駛40萬(wàn)公里。


綜合來(lái)看,假如您每天僅僅是上下班的幾十公里,買(mǎi)個(gè)綜合續(xù)航300公里左右的新車(chē)就能妥妥讓您用上10年以上。當(dāng)然,更長(zhǎng)的續(xù)航里程更好,但在小編看來(lái),擁有更健康的用車(chē)習(xí)慣更為重要。在此,小編給您幾點(diǎn)使用小貼士。


淺充淺放注意電池溫度


按照廠家的推薦,電池組的SOC使用窗口為10%-90%,簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),就是盡量防止把電池用到?jīng)]電再充電;同時(shí)在每次充電時(shí),充到80-90%為宜,防止電池過(guò)放過(guò)充等現(xiàn)象發(fā)生。


另外,有條件的話(huà),盡量采用家用慢充進(jìn)行充電,減少快充次數(shù)。畢竟經(jīng)常在高倍率和高溫環(huán)境下充放電,會(huì)極大影響電池組壽命。就例如用電動(dòng)汽車(chē)跑長(zhǎng)途的情況,由于電池組長(zhǎng)時(shí)間處于高倍率放電和直流快充狀態(tài),導(dǎo)致了其內(nèi)部溫度居高不下,假如沒(méi)有好的溫控管理系統(tǒng),那很有可能會(huì)導(dǎo)致其內(nèi)部電芯過(guò)熱而引起自燃現(xiàn)象。所以,現(xiàn)如今的純電動(dòng)汽車(chē)上面普遍都會(huì)配備智能溫控系統(tǒng),這點(diǎn)關(guān)于買(mǎi)車(chē)的您來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。


而關(guān)于混動(dòng)(PHEV)車(chē)型來(lái)說(shuō),電池的生活環(huán)境就好的多。畢竟電池組在沒(méi)電的狀態(tài)下有發(fā)動(dòng)機(jī)為其供電,并且常見(jiàn)的混動(dòng)車(chē)型都僅僅是支持交流慢充,大大降低了電池因充放電帶來(lái)的高溫現(xiàn)象。這也是為何越來(lái)越多的傳統(tǒng)車(chē)企研發(fā)PHEV車(chē)型的原因。它充滿(mǎn)電后會(huì)繼續(xù)充電,這樣就會(huì)把電池沖爆了!我們一般人不了解自己充電器質(zhì)量是好是壞,所以我們充電時(shí)應(yīng)該注意這幾點(diǎn),第一點(diǎn),充電時(shí)間不要過(guò)長(zhǎng),為了防止充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng),你可以在手機(jī)上面設(shè)置鬧鐘,幫助我們提醒充電的時(shí)間到了,這樣的話(huà)我們電動(dòng)汽車(chē)電瓶就不會(huì)過(guò)度充電了!


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