單體修復

適用對象：續航里程極短的電動汽車電池，也就是能跑幾公里吧；完全充不進電的電池；使用時間兩年左右的電池等

可采用單體修復的方法激活蓄電池。注意在單體修復時，一定要有人在現場操作，電池發燙要及時斷開電源，以免發生危險

補水修復

適用對象：電池因極板軟化或損壞，導致電池儲電功能喪失。

這是我們經常見到的一種修復方法。方法很簡單，完全可以自己在家操作。打開免維護蓄電池的密封蓋，用注射器向電池內部加入專用修補液就可以了。

修復器修復

方法是將單塊電池串聯起來為所要的電池組，在正確連接相匹配的修復器，插上充電器電源進行充電，待充電器綠燈亮時繼續讓修復器維護電池直到修復器停止修復。最后拔掉充電器電源，對電池放電檢測。反復充放電2~3次，電池的充電時間就可以延長，這時的電池或電池組已經完全被激活，容量得到有效的恢復。從正負極材料鋰離子電池還分為：鈷酸鋰(LiCoO2)電池、錳酸鋰（LiMn2O4），磷酸鐵鋰離子電池

Sony公司推出的第一塊鋰離子電池中，正極材料是鈷酸鋰，負極材料為碳。其中，決定電池的可充電最大容量及開路電壓的重要是正極材料。

磷酸鐵鋰離子電池是指用磷酸鐵鋰作為正極材料的鋰離子電池。鋰離子電池的正極材料有很多種，重要有鈷酸鋰、錳酸鋰、鎳酸鋰、三元材料、磷酸鐵鋰等。其中鈷酸鋰是目前絕大多數鋰離子電池使用的正極材料，而其它正極材料由于多種原因，目前在市場上還沒有大量生產。磷酸鐵鋰也是其中一種鋰離子電池。從材料的原理上講，磷酸鐵鋰也是一種嵌入/脫嵌過程，這一原理與鈷酸鋰，錳酸鋰完全相同。磷酸鐵鋰離子電池是用來做鋰二次電池的,現在重要方向是動力鋰電池，相對NI-MH,Ni-Cd電池有很大優勢。

磷酸鐵鋰離子電池的特性

1、超長壽命

長壽命鉛酸電池的循環壽命在300次左右，最高也就500次，而磷酸鐵鋰動力鋰電池，循環壽命達到2000次以上，標準充電（5小時率）使用，可達到2000次。同質量的鉛酸電池是新半年、舊半年、維護維護又半年，最多也就11.5年時間，而磷酸鐵鋰離子電池在同樣條件下使用，將達到７－８年。綜合考慮，性能價格比將為鉛酸電池的4倍以上。

2、使用安全

磷酸鐵鋰完全解決了鈷酸鋰和錳酸鋰的安全隱患問題，鈷酸鋰和錳酸鋰在強烈的碰撞下會出現爆炸對消費者的生命安全構成威脅，而磷酸鐵鋰以經過嚴格的安全測試即使在最惡劣的交通事故中也不會出現爆炸。

可大電流2C快速充放電，在專用充電器下，1.5C充電40分鐘內即可使電池充滿，起動電流可達2C,而鉛酸電池現在無此性能。

3、耐高溫

磷酸鐵鋰電熱峰值可達350℃500℃而錳酸鋰和鈷酸鋰只在200℃左右。工作溫度范圍寬廣（-20C--＋75C），有耐高溫特性磷酸鐵鋰電熱峰值可達350℃500℃而錳酸鋰和鈷酸鋰只在200℃左右。

4、容量

具有比普通電池（鉛酸等）更大的容量。可充電池在經常處于充滿不放完的條件下工作，容量會迅速低于額定容量值，這種現象叫做記憶效應。像鎳氫、鎳鎘電池存在記憶性，而磷酸鐵鋰離子電池無此現象，電池無論處于什么狀態，可隨充隨用，無須先放完再充電。

同等規格容量的磷酸鐵鋰離子電池的體積是鉛酸電池體積的2/3重量是鉛酸電池的1/3。該電池不含任何重金屬與稀有金屬（鎳氫電池需稀有金屬），無毒（SGS認證通過），無污染，符合歐洲RoHS規定，為絕對的綠色環保電池證。