如今，新能源汽車越來越多的出現在公眾視野當中，國內消費者也逐漸從最初的陌生到現在將更多的關注點放在新能源汽車的實際使用上。不過目前新能源汽車在國內市場還可以算作新興產業，車主對汽車的保養了解的尚不透徹，所以影響了新能源汽車電池的使用壽命，

首先大家要建立一個基本的概念：傳統燃油汽車的保養更多的是圍繞發動機，要定期更換機油、機濾及火花塞等；而電動汽車重要是針對電池組和電動機進行日常的養護。

起步請輕踩

新能源汽車在起步時假如猛踩加速，會導致電池大電流放電，大電流放電容易出現硫酸鉛結晶，從而損害電池極板的物理性能，影響使用壽命。所以在此提醒廣大車主，起步勿著急。

防止暴曬及過冷

新能源汽車假如長時間在陽光下暴曬，在溫度過高的環境會使蓄電池內部壓力新增而使電池失水，引發電池活性下降，加速極板老化；而假如長時間在寒冷的環境下，將會對續航能力出現急劇下降的影響，并且對電池組性能會出現不利影響。有不少北方地區車主反映，新能源車輛在冬季行駛都不敢打開空調，就是擔心續航能力會更差。

充電時間不是越長越好

新能源汽車切忌過度充電、過度放電和充電不足，這些都會縮短電瓶壽命。在使用過程中，應根據實際車輛情況來決定充電時間及頻率，假如電量表指示燈亮起應盡快充電，否則導致電瓶過度放電會影響壽命。并且充電時間不宜過長，否則會形成過度充電，使電瓶發熱。如充電過程電瓶溫度超過65℃時，應當立即停止充電，以免發生危險。

長時間停放車輛也要充好電

有的車主認為，假如長時間不使用車輛，并不擔心新能源汽車在虧電狀態下停放，只要在下次使用前將汽車充好電就可以了，這是一大誤區。在虧電狀態下存放電池，很容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附著在極板，對電池危害極大。所以有上述習慣的車重要及時改掉。

輪胎氣壓與電池有著密不可分的關系

這個原理與傳統驅動汽車相同，不正確的輪胎氣壓會造成大量耗電、行駛里程短，同時也降低輪胎壽命，并且對行車安全也造成了一定的威脅。