新加坡的一個研究團隊開發(fā)了新一代鋰離子電池技術(shù)，只需2分鐘便可充滿70%的電量，意味著只要15分鐘時間便可給一輛電動汽車完成充電。除此之外，這項技術(shù)還具備長達20年的電池壽命。

事實上，這并非全新的電池技術(shù)，只是在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上實現(xiàn)了改進。關(guān)鍵來自一種納米結(jié)構(gòu)：它并沒有使用傳統(tǒng)的石墨來制作電池正極，而是采用了廉價的二氧化鈦凝膠。這種材料還被用在防曬霜中來吸收紫外線。科學(xué)家發(fā)現(xiàn)，把這種化合物制作成納米結(jié)構(gòu)可以加快充電速度。

新加坡南洋理工大學(xué)副教授陳曉東(ChenXiaodong，音譯)說：借助我們的納米技術(shù)，電動汽車只需5分鐘即可大幅新增續(xù)航里程，這可以比拼目前的汽車所耗費的加油時間。而將此項技術(shù)應(yīng)用到智能手機上，則可以帶來更大的想象空間。

新加坡的一個研究團隊開發(fā)了新一代鋰離子電池技術(shù)，只需2分鐘便可充滿70%的電量，意味著只要15分鐘時間便可給一輛電動汽車完成充電。除此之外，這項技術(shù)還具備長達20年的電池壽命。這種材料還被用在防曬霜中來吸收紫外線。科學(xué)家發(fā)現(xiàn)，把這種化合物制作成納米結(jié)構(gòu)可以加快充電速度。

通過這項技術(shù)，鋰離子電池的充電速度可以提升20倍，使用時間能夠延長到20年。

新加坡南洋理工大學(xué)副教授陳曉東(ChenXiaodong，音譯)說：借助我們的納米技術(shù)，電動汽車只需5分鐘即可大幅新增續(xù)航里程，這可以比拼目前的汽車所耗費的加油時間。而將此項技術(shù)應(yīng)用到智能手機上，則可以帶來更大的想象空間。

研究人員表示，他們將在兩年內(nèi)把這項新技術(shù)推向市場。雖然我們之前也出現(xiàn)過很多新型的電池技術(shù)突破，但由于這種技術(shù)很大程度上依賴于現(xiàn)有技術(shù)，因此完全有望迅速普及。表示，他們將在兩年內(nèi)把這項新技術(shù)推向市場。雖然我們之前也出現(xiàn)過很多新型的電池技術(shù)突破，但由于這種技術(shù)很大程度上依賴于現(xiàn)有技術(shù)，因此完全有望迅速普及。