當今市場鋰離子電池之所以受廣大消費者青睞，重要是電池技術成熟，質量安全有保障，這也就推動了鋰電產業(yè)的迅猛發(fā)展，為安全使用和處理鋰離子電池，國家標準民用鋰離子電池安全通用要求的要求，對鋰離子電池測試，確保安全使用。根據(jù)本標準適用于民用的各類充電電池，如今電動工具市場日益龐大，世界各國都在致力于開發(fā)電動工具用的環(huán)保型鋰離子電池，綠色環(huán)保的鋰離子電池具有比能量高、比功率大、充電效率高、無環(huán)境污染等特點，性能遠遠優(yōu)于以往使用的鎳氫電池。鋰離子電池安全性能測試顯得尤為重要。

針對鋰離子電池安全性測試重要有以下幾個方面：需通過過充、短路、針刺、擠壓、重物撞擊等安全測試，電池不起火、不爆炸即可，以下是具體的方法：

過充測試將鋰離子電池充滿電，在按照3C過充進行過充試驗，當電池過充時電壓上升到一定電壓時穩(wěn)定一段時間，接近一按時間時電池電壓快速上升，當上升至一定限度時，電池高帽拉斷，電壓跌至0V，電池沒有起火、爆炸即可。

短路測試將電池充滿電后用電阻不大于50m的導線將電池正負極短路，測試電池的表面溫度變化，電池表面最高溫度為140℃，電池蓋帽拉開，電池不起火、不爆炸；針刺測試：將充滿電的電池放在一個平面上，用直徑3mm的鋼針沿徑向將電池刺穿。測試電池不起火、不爆炸即可；擠壓測試：將充滿電的電池放在一個平面上，由油壓缸施與13+1KN的擠壓力，由直徑為32mm的鋼棒平面擠壓電池，一旦擠壓壓力到達最大停止擠壓，電池不起火，不爆炸即可。

重物撞擊測試將電池充滿電后，放置在一個平面上，將直徑15.8mm的鋼柱垂直置于電池中心，將重量9.1kg的重物從610mm的高度自由落到電池上方的鋼柱上，電池不起火、不爆炸即可。磷酸鐵鋰離子電池，是用磷酸鐵鋰作為正極質料的鋰離子電池，特點便是不含鈷等寶貴元素，質料代價低，并且磷、鐵在地球上的含量豐富，不會有供料題目。它的理論事變電壓適中（3.2V）、單位重量下電容量大（170mAh/g）、高放電功率、可快速充電且循環(huán)壽命長，在高溫與高熱環(huán)境下的穩(wěn)固性高。

好處便是，具有更高的寂靜性、更長的利用壽命、不含任何重金屬和有數(shù)金屬（原質料本錢低）、支持快速充電、事變溫度范疇廣。

缺點便是，存在一些性能上的缺陷，比如振實密度與壓實密度很低，導致電池的能量密度較低，質料的制備本錢與電池的制造本錢較高，電池成品率低，同等性差，知識產權等題目。

三元聚合物鋰離子電池，是指正極質料利用鎳鈷錳酸鋰（Li（NiCoMn）O2）三元正極質料的鋰離子電池。

好處便是，能量密度高，循環(huán)性能好，如今，電池的標稱電壓已至達3.7V，在容量上已經到達或高出鈷酸鋰離子電池程度。

缺點便是，高溫布局不穩(wěn)固，導致高溫寂靜性差，且pH值過高易使單體脹氣，進而引發(fā)傷害，如今造價較高。

簡而言之，磷酸鐵鋰離子電池性能略低于三元鋰離子電池，但勝在利用壽命和寂靜性上，魚與熊掌，怎么樣選擇，必要大家本身決定。固然了，單純的比擬電池大概不敷直觀，你和我沒干系將范疇擴大一下，擴大到整個新能源汽車的比擬，應該更能闡明題目。