錯誤觀點1:首先電池必須充滿電，然后充滿電，重復(fù)三次，這樣才能激活電池，否則電池永遠(yuǎn)不會工作好。

無事可做，可以做，但沒必要。因為活化操作不一定要第一次做，只要電極鈍化不經(jīng)過刻意活化就可以慢慢消失。

錯點二：充電時不要使用手機，對電池有害，還會出現(xiàn)大量輻射，對人體有害。

充電時用手機對電池是否有害要看情況，但有一點是肯定的：充電時用手機絕對不會比平時用手機出現(xiàn)更多的輻射。

錯誤觀點3:鋰離子電池在其生命周期內(nèi)只能充放電XXX次，所以每次盡量使用自動關(guān)機，每次盡量充滿電。

鋰離子電池在其生命周期內(nèi)只能充放電XXX次沒錯，但后者錯了。

這個數(shù)字中的每次是指一個完整的時間，比如從20%充電到30%停止充電，只有1/10次，從80%放電到60%，只有1/5次。

錯誤觀點4:前三次充電必須達(dá)到12小時，否則會影響電池性能。

假如是激活電池，提示手機充滿電就夠了。一般手機會在5小時內(nèi)提示充滿電。假如完成后充電器繼續(xù)連接，過充過放保護(hù)電路會切斷手機的充電電流，然后電池會處于不工作狀態(tài)，與充滿電后立即拔下充電電纜的效果相同。

鎳氫充電電池，前三次充電必須達(dá)到12小時。于是，很多廠商習(xí)慣性地、無知地把它寫在了鋰離子電池用戶手冊上。沒文化太可怕了！戴爾、聯(lián)想、華碩、蘋果等國際廠商的產(chǎn)品上絕對不會出現(xiàn)12小時字樣。而關(guān)于鋰離子電池來說，這是一個共性，也是工作原理的一部分。有些廠家12小時生產(chǎn)是不可能的，有些廠家不生產(chǎn)。

要注意的是，假如使用座椅充電器，充電時間可能會超過6小時，因為大多數(shù)座椅充電器無法達(dá)到官方線路充電器的最高電流。但只要充滿電，座椅充電器就會自動斷電，和線路充電器相同。

錯誤觀點5:充滿電時，最好立即拆除充電電纜，以防過度充電。過充過放，保護(hù)電路不是吃素的好嗎？假如發(fā)生過充，多半是因為過充過放保護(hù)電路損壞。但以目前的電子產(chǎn)品技術(shù)和抗壓能力來看，概率太低，不值得擔(dān)心。