廢舊電池危害環境，為了保護環境，不少市民養成了不隨意丟棄廢舊電池，而是收集起來的習慣。不過積攢了不少電池，最終還是不了解該怎么處理。廢電池的大量積壓同樣存在安全隱患，有電動汽車行和修理鋪火災就是由于廢電池的不合理堆放導致廢電池短路進而引發火災的，廢電池的安全存放必須注意以下幾點：

廢電池要正面朝上放置。電池內部有六個小格，每個小格電壓為2V，極板之間有絕緣石棉和絕緣隔板，注入稀硫酸溶液，一旦倒置,密封蓋脫落的，封閉不好的就會使硫酸外滲，給空氣土地造成污染，不僅對維修人員的身體造成不好的影響，還有可能會污染環境。

廢電池連接導線必須拆除。有些電動汽車維修人員不是太注意，不管是換來的電池還是回收的電池，有的電池上面還帶著電線，把廢電池隨手放到一邊堆放，就再管了了，這是很危險的，電池本身還會有余電存留，電池上老化的線觸碰到電池正負極就會出現火花，電池外殼是塑料件極易導致電瓶自燃進而引發事故。

廢電池堆放要注意防止暴曬和防水。暴曬后的電池極易釋放出異味，內部經過熱處理蒸發到空氣中，有的電池外殼已經受損，里面有害物質反應，對空氣會有一定污染，人體吸收就會有不適感，對健康帶來一定威脅。存放電池不注意，經風吹日曬雨淋，破爛的電池進水之后，電池內部有害物質，重金屬元素就會被沖洗出來，對土地，對水源帶來一定危害！更是對我們的身體健康不利。

廢電池要整齊堆放，防止滑落。假如空間足夠大的情況下，廢電池可以根據型號堆放，整齊穩固，一般修理電動汽車的門面非常有限，小小的空間里了準滿了各種貨物，把報廢的電池堆放一邊，每塊電池大小不同，也不確定電池鼓不鼓，堆積起來有很大的安全隱患，一旦倒了，砸傷了人，后果不堪設想！

溫度過高的環境會使蓄電池內部壓力新增而使電池限壓閥被迫自動開啟，直接后果就是新增電池的失水量，而電池過度失水必然引發電池活性下降，加速極板軟化，充電時殼體發熱，殼體起鼓、變形等致命損傷。

假如長期不用，最好帶電存放，保留50%電量的狀態存放最佳。滿電存放會降低使用壽命;不帶電存放電池會發生過放，都對移動電源不利。

盡量減少移動電源的機械振動，防止撞擊、踩踏、錘擊或用尖銳物體刺穿內置電池的外殼。這些行為都可能引起移動電源的性能下降甚至發生安全事故。更不要自行拆卸移動電源。還有就是注意存放的適合環境。環境溫度應該相對穩定，而且盡量存放在室溫環境下。防止高溫、遠離熱源，也不能存放在過低溫環境中;防止和金屬材料相接觸，發生不必要的短路;存放環境應通風干燥，濕度較小。要經常使用移動電源每隔一段時間為移動電源完成一次完整的充放電。最好是每個月一次。首次使用時，因移動電源已充至50%左右電量可直接使用，日常使用時盡量防止滿充滿放。

在使用過程中，假如電動汽車的續行里程在短時間內突然下降十幾公里，則很有可能是電池組中最少有一塊電池出現斷格、極板軟化、極板活性物質脫落等短路現象。此時，應及時到專業電池修復機構進行檢查、修復或配組。這樣能相對延長電池組的壽命，最大程度地節省開支。

現在廢電池價格低，很多電動汽車行業商家舍不得賣，導致廢電池大量積壓，大量的廢電瓶存在風險隱患，合理堆放尤其重要，不能存在粗心大意的僥幸心理，注意防范安全隱患。