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怎么樣保養電動汽車電池?

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2021年03月09日  

電動汽車車主們在日常電動汽車電池的保養中具體要注意什么事項?采取什么做法呢?


1、正確掌握充電時間


一般情況下,蓄電池充電時間在十個小時左右,要防止過度充電。準備出行時,要提前安排好途中充電,防止行駛中電量不足,使得電瓶過度放電,嚴重縮短電池使用壽命。


2、保護好移動充電器,盡量防止充電器顛簸振動。


為了降低成本,現在的移動充電器基本上都沒有做高耐振動的設計,很多充電器經過振動后,其內部的電位器會漂移,導致整個參數漂移,致使充電不正常。所以,假如一定要使用移動充電器,盡量用塑料泡沫包裝好。


另外,充電的時候要保證充電器的通風,否則,不但影響充電器的壽命,還可能發生熱漂移而影響充電狀態,這樣會對電池形成損傷。


3、嚴禁虧電狀態下存放電池


因為在虧電狀態下存放電池,很容易出現硫酸鹽化,硫酸鉛結晶物附著在極板上,會堵塞電離子通道,造成充電不足,電池容量下降。虧電狀態閑置時間越長,電池損壞越重。因此,電池閑置不用時,應每月補充電一次,這樣能較好地保持電池健康狀態。


4、出門前預熱電池


到了冬天,可能前一天電動汽車還有70%的電,但是過了一晚上再去開,竟然發現漏電了!


其實這并不是漏電,而是低溫惹的禍。電動汽車在行駛的過程中,電池是處于持續放電的狀態,在放電的時候中電池就會發熱,所以電池本身是比較熱的,電池電壓也是比較高的,所以,看到電動汽車剩余電量還比較多。


可是,在低溫的冬夜停放了一整晚之后,電池早就已經冷卻,電壓降低,這時BMS就會自動調整所顯示電量和續航里程,就是所謂的漏電了。


5、防止大電流放電


電動汽車在起步、載人、上坡時,盡量防止猛踩加速,形成瞬間大電流放電。大電流放電容易導致出現硫酸鉛結晶,從而損害電池極板的物理性能。


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