根據電池的特點來說，自然是鋰離子電池的性價比要高，首先從鋰離子電池是由金屬元素構成電池的電芯，依靠鋰離子在正極和負極之間移動來工作。根據鋰離子電池的工作原理來說，鋰離子電池的平均電壓更高，鋰電單體標稱電壓：3.6V，而關于鉛酸電池來說，鉛酸電池單體標稱的電壓只有2.0V左右，從電池的構造上面來說，鋰和鉛在電極電勢上存在差別。鋰離子電池的充放電效率更高。

通常情況下，鉛酸電池組重量在16-30公斤，體積較大；而鋰離子電池重量一般在2.5-3.0公斤，體積相對較小，所以騎行輕便、搬運也方便。從質量上來看，兩者的好壞很難界定，不過消費者可以根據自己的實際要來購買正規廠家生產的品質好的電池。

鋰離子電池的正極材料、負極材料、集流體、隔膜、電解質等主材成本比鉛酸蓄電池高很多。而鉛酸蓄電池的組裝輔材和外部電路系統成本極低。

由于制作工藝的原因，鋰離子電池的人工成本比較大。在制造成本中，鋰離子電池人工成本占40%以上，而鉛酸蓄電池的人工成本一般為10%～20%。

鋰離子電池生產用的機械設備昂貴，價值較高，機械設備折舊損耗較大。鋰離子電池在生產中大部分過程是不可逆的，而鉛酸蓄電池是可逆修復和再次使用的。鉛酸蓄電池使用之后的回收價值在40%以上，而鋰離子電池的回收價值幾乎是零。

鋰離子電池無論是體積比能量，還是重量比能量，鋰離子電池均比鉛酸蓄電池高出3倍以上。鋰離子電池體積更小、重量更輕。循環壽命長。鋰離子電池用于電動汽車的循環壽命一般在800次以上，采用磷酸鐵鋰正極材料的鋰離子電池可以達到2000次左右，超出鉛酸蓄電池1.5～5倍。這大大降低了鋰離子電池的使用成本，延長了使用壽命，提高使用便利度。具有較寬的充電功效范圍。這是鋰離子電池具有的獨特優點。在要時，可以使充電時間控制在20min～1h，充電效率達到84%以上。在進一步技術創新的基礎上，這一特性將得到更好的發揮。

再者來說，關于這兩種電池在能量密度和封裝方面也存在差異，這些因素導致了鋰離子電池和鉛酸電池存在較大差別。根據新能源汽車來說，屬于高速車輛，要大量的電能，關于同樣48V80Ah規格的電池來說，鋰離子電池重量完全可以控制在5到10Kg左右，而鉛酸電池重量基本關于鋰離子電池來說，是其兩到三倍之多。

在電池重量上來說，鋰離子電池的重量更輕，體積小，這些都將會對車輛續航、操控性等等方面帶來巨大的差異。綜合來說，關于鋰離子電池來說，鋰離子電池的優點多，輕便、使用壽命長、充電速度快等特點。決定了它比鉛酸電池更適合作為新能源汽車的動力鋰電池。